david stropnik
Marko Jager, mojster skrajne vožnje
05. 02. 2021 06.00Marko je 41-letni Preboldčan, ki že dve desetletji dirka z dvo- in štirikolesnimi vozili, najraje na takšnih s krmilom, ter velja za najbolj vsestranskega in tudi telesno najbolje pripravljenega slovenskega dirkača. Odlično združuje talent za vožnjo na meji z mehaničnim poznavanjem dirkalnikov, saj kadar ne dirka, pripravlja in popravlja (dirkalna) vozila. Zadnja leta se sicer uradnih dirk ne udeležuje, a njegova vožnja s štirikolesniki in predvsem motornimi sanmi je vedno tako vrtoglava, da jo je mogoče tudi v rekreativni obliki šteti za dirkanje.
3 sekunde od 0 do 100 km/h: motorne sani za najbolj drzne
29. 01. 2021 06.00Pozabite na superšportne avtomobile in motocikle. Ko gre za pospeške in agresivno zabavo, imajo primat motorne sani. To so vozila, ki se gibljejo s pospeškom, ekvivalentnim zemeljski težnosti (v dirkalnih izvedbah dosežejo 160 km/h v manj kot štirih sekundah), in jih je mogoče voziti postrani ali posredi, po eni ali dveh smučkah ali celo le po gosenici, stoje, sede, leže, nagnjen v ovinek ali stisnjen za majhno vetrno zaščito, v globokem pršiču ali v visokem skoku.
Spomini na Dakar 2018: Južna Amerika na najtežji način
22. 01. 2021 06.00Ob letošnjem Dakarju, ki ga zaradi pandemije nismo spremljali v živo, obujamo spomine na najskrajnejše trase tega relija v tem stoletju. Tista, ki najbolj izstopa v težavnosti in predvsem slikovitosti (pa tudi peščenosti), je prečenje Južne Amerike leta 2018.
Spomini na »naj« Dakarje: prečenje Sahare na najtežji način (Dakar 2004)
15. 01. 2021 06.00Med letošnjim relijem Dakar, ki ga zaradi pandemije ne moremo spremljati v živo, obujamo spomine na naj dakarske trase tega stoletja. In reli leta 2004, ki je v dolžini več kot 11.000 kilometrov vodil iz južne Francije do Senegalske prestolnice in to preko Tan Tana, Atarja, Tidjikje in Neme v Bobo Dioulasso in Bamako, je bil zadnji epski, peklensko zahteven in dolg reli z nehumanimi dolžinami etap in asistenčnih tras, začinjen z zadnjo neposredno grožnjo afriških upornikov in nepojmljivo količino snega v uvodu ter neprevoznimi sipinami na vrhuncu dirke.
Spomini na "naj" Dakarje: Dakarska odisejada v Libiji 2003
08. 01. 2021 06.00V času letošnjega relija Dakar, ko zaradi pandemije ne morem(o) biti na dirki v Savdski Arabiji, obujamo spomine na najbolj zanimive, razburljive, posebne ali recimo celo ekstremne trase Dakarja v tem stoletju. Prva izmed njih predstavlja – za dirko, ki je v prejšnjem stoletju načeloma potekala nekje med Parizom in Dakarjem – nenavadno prečenje vzhodne Sahare preko Libije in Egipta. Preko minskega polja pri Al Jagbubu, čarobne Bele puščave in tisoč kilometrov brez površinske vode do odrešilnega cilja ob Rdečem morju.
Marčič znova odhaja v puščavski pekel Dakarja
01. 01. 2021 06.00Simon Marčič je nekdanji tekmovalec v spustu z gorskimi kolesi in tudi enduro motocikli, ki se je v želji po hitrosti in obvladovanju nepredvidljivega terena znašel na najtežjem vzdržljivostnem reliju Dakar, ki ga zaznamuje že skoraj desetletje. Mariborski mojster sipin se letos že sedmič odpravlja na to dirko, znova kot edini Slovenec in znova v najpristnejšem in najzahtevnejšem razredu, kjer pomoč mehanikov ni dovoljena. Dirka s startom 2. januarja se bo tudi letos odvijala v gigantskem peskovniku Arabskega polotoka.
Bukovec, skrit adrenalin med sprehajalnimi stezicami
25. 12. 2020 06.00Danes predstavljamo 'turco', idealno v dneh, ko je v športne namene končno dovoljeno prehajanje občinskih meja, ko se ponovno zapirajo smučišča, ko je napovedana nova pošiljka snega, obenem pa smo radi v božičnem družinskem okolju (kjer vsi verjetno niso ljubitelji adrenalinskih izzivov).
Kržišče – smučarska miniatura za vse razmere in okuse
18. 12. 2020 06.00Ob odpiranju občinskih meja predvsem v osrednjem in gorenjskem delu Slovenije se je smiselno podati na kakšno zimsko turo, ki smo jo dolgo pogrešali. A glede na razmere v bolnišnicah, plazove v visokogorju in zaradi karantene okrnjeno gorniško-smučarsko »znanje« vam tokrat predstavljamo ideja za nekaj nekoliko manj skrajnega.
Gaber Keržišnik: ''Nekje se moraš najti. Jaz sem se v tem.''
14. 12. 2020 06.0015. decembra je POP TV praznoval 25 let uspešnega delovanja, v teh letih pa Slovenci nismo uživali zgolj v priljubljenih šovih, oddajah in serijah, temveč smo radi spremljali tudi številne športne dogodke. Ob tej obletnici smo se pogovarjali z Gabrom Keržišnikom, zvezdo stalnico motociklističnega sveta, prvim glasom prenosov dirk motoGP, ki jih lahko tudi po njegovi zaslugi že vrsto let spremljamo na Kanalu A. Spregovoril je o svojih komentatorskih začetkih, od kod mu toliko znanja o motociklih, o ljubezni do starodobnikov, anekdotah z dirk, zakaj se ne poistoveti s formulo ena, beseda pa je tekla tudi o aktualnem dogajanju na motociklistični sceni, ki je postregla s presenetljivim razpletom.
Tako so bili ekstremi videti pred četrt stoletja
11. 12. 2020 06.00V teh dneh mineva 25 let od začetka oddajanja progama POP TV, ki se je že vse od prvih dni posvečal tudi avanturističnim in adrenalinskim športom. Gledalci so ves ta čas v udobju svojih dnevnih sob spremljali dih jemajoče prizore najdrznejših podvigov tudi z najskrajnejših kotičkov sveta.
Koliko (motorne moči oz. prostornine) potrebujemo, da smo najhitrejši?
04. 12. 2020 06.00O moči pri motociklih načeloma velja, da je ni nikoli dovolj. Še posebej, odkar voznikom pomaga elektronika, ki jo ob pretiravanju nadzoruje (odvzema), se zdi, da ni več realne predstave o tem, koliko moči potrebujemo in predvsem zmoremo krotiti.
Gaber Keržišnik: komentator dirk motoGP na Kanalu A
27. 11. 2020 12.00Vse, kar ste želeli vedeti o letošnji sezoni motoGP in še malce več.
Mark Škulj: šestnajstletni krotilec ameriških dirkalnih pošasti
20. 11. 2020 06.00Dirkalniki serije NASCAR veljajo za posebno dimenzijo »oldschool« dirkanja, saj so tako po velikosti kot moči (navoru) in zvoku prave pošasti. Imajo rohneč V8 agregat z več kot petimi litri prostornine, dobrih pet metrov dolžine in »neposreden« pogon na zadnjem kolesnem paru.
Vozili smo: nov dirkaški razred N5
13. 11. 2020 12.30Med različnimi reli dirkalniki, ki smo jih preizkusili, se nič ne more primerjati s tovarniškimi WRC-specialkami, ki pa za »vsakodnevno« uporabo na relijih državnih prvenstev ne pridejo v poštev. Tu kraljuje razred R5 tako po zmogljivostih kot dirkaških občutkih, a tudi po ceni, ki je za običajne smrtnike v našem prvenstvu (in gospodarstvu) praktično nedosegljiva.
Porsche 356 speedster: za volanom enega najbolj ikoničnih avtomobilov vseh časov
06. 11. 2020 06.00Težko je reči, ali gre za brezčasno elegantno linijo, prvinsko vozniško doživetje ali le za imidž, ki si ga je pridobil v številnih hollywodskih vlogah, še bolj pa v rokah Steva McQueena.
Sedli smo na vroči sedež realističnega reli simulatorja
30. 10. 2020 10.45V času, ko je celo vožnja po običajnih cestah zaradi koronavirusnih omejitev gibanja otežena in ko so dirke odpovedane ali prestavljene, se zdi dirkaška simulacija dober nadomestek za resničnost. Še posebno, če daje dovolj resničen vozniški občutek, da pozabimo, da je simulacija.
Monika Hrastnik – intervju z eno najhitrejših spustašic na svetu
23. 10. 2020 10.08Hitri travniki, blatne drče, visoki skoki, ostre skale in raztreščene poti – to so podlage, preko katerih s hitrostmi tja do sto kilometrov na uro drvijo najboljši spustaši sveta. In to je svet Monike Hrastnik, ene najboljših »downhillark« sveta, ki je slovenskim članicam pred dvema tednoma prikolesarila prvo odličje na svetovnih prvenstvih.
Motor za vse okuse in naslade
16. 10. 2020 13.50Honda CB650R Hornet na videz ne sodi v skupino presežnikov in posebnežev, ki jih običajno testiramo, saj ni ne oster dirkalnik ne osupljivo zmogljiv ali drag stroj in nekako ne velja za paket eksploziva ali adrenalina, s katerim bi si zagotovili ekstremna doživetja. A čeprav sama po sebi ni sestavljena iz presežnikov, je presežnik kot celota.
Vozniški izziv višine
09. 10. 2020 06.00Kar se višine in vožnje nad oblake tiče, smo letos z avtomobilom že presegli 3000 metrov nad prelazom Stelvio, pred leti pa v Boliviji celo 5000 metrov, kar je za slovenske razmere, kjer teh višin ne dosegajo niti najvišji vrhovi, seveda nepredstavljivo.
Adrenalinski dan na slovenskem dirkališču
02. 10. 2020 06.00Mnogi ne vedo, a po zaprtju poligona Gaj na Dolenjskem smo Slovenci lani vendar dobili dirkališče, na katerem za nekaj deset evrov lahko ves dan drgnemo kolena z motocikli.
Everesting v Ljubljani: 156-krat z BMX na Ljubljanski grad
25. 09. 2020 06.00Damijan Hočevar ni profesionalni kolesar, pravzaprav nima niti cestne specialke, a vendar je kot prvi na svetu z BMX-kolesom v manj kot 24 urah vožnje brez spanja presegel 8.848 metrov višinske razlike – kolikor je potrebno za podvig »everesting«.
Rajski svet nad dolomitskimi prelazi
18. 09. 2020 06.00Dolomitske ceste, ki veljajo za sinonim vozniškega užitka, so le "nekaj" ovinkov čez našo zahodno mejo, zato se jih izplača lotiti, pa čeprav le na enodnevnem izletu.
Clio 1.6T: vstopnica v svet resnega dirkanja
11. 09. 2020 06.00Ja, vem, renault clio je majhen mestni avtomobilček, za katerega se zdi, da je namenjen za vožnjo na tržnico. Toda v svojih najmočnejših različicah je lahko tudi zelo strupen in zelo vozniško zabaven avto, ki se lahko kosa s precej dražjimi tekmeci.
Zeleno-beli adrenalin Jonskega morja
04. 09. 2020 10.19V iskanju adrenalinskih počitnic navadno ne pomislimo na grške otoke razen v smislu nevarnosti razvratnih ponočevanj. A vsak otok vendar ponuja nekaj tudi športno izzivalnih možnosti in zdi se, da med njimi kar nekoliko nepričakovano izstopa Zakintos.
Obiskali smo motoristični raj v Krških Alpah
28. 08. 2020 06.00Cesta skozi del Nockbergov – med tremi smučišči: Bad Kleinkircheimom, Turracher Hohejem in Innerkremsom, velja za eno najzanimivejših v tem delu sveta. Ni sicer tako visoka kot tista pod Velikim Klekom (Grossglocknerjem), je pa še bolj razgibano speljana, podobno razgledna in predvsem nam bližja.
Električno širjenje obzorij – z BMC trailfoxom
21. 08. 2020 06.00Gorsko kolo dojemam kot nekaj, kar odpira obzorja in omogoča več svobode in zabave, kot če se zanašamo le na lastne noge. Električna gorska kolesa pa to še potencirajo, saj bistveno povečajo doseg in zmožnost vzpona.
Ducati Streetfighter V4 – adrenalinski lepotec na steroidih
14. 08. 2020 06.00Danes je ob poplavi vseh mogočih motociklov težko izpostaviti enega, ki je najboljši, še posebej ker imajo vozniki do svojih strojev zelo različna pričakovanja. A nobenega dvoma ni, da Ducati Streetfighter V4 predstavlja vrh tega, kar je moto industrija sposobna proizvesti in izstopa v vseh pogledih.
Passo Stelvio – vozniška odisejada onkraj Dolomitov
07. 08. 2020 06.00Passo Stelvio je eden najbolj ikoničnih prelazov v Evropi. Cilj je predvsem motoristov in kolesarjev, saj se na petdesetih kilometrih ceste med Bormiom in Pratom s 75 serpentinami dvigne, marsikje tudi adrenalinsko prepadno ali pa povrtano skozi skalo, 2757 metrov visoko.
Toni Mulec, dirkaški mojster peščenih plaž: ''Na start moraš zavestno z zavedanjem, da se ne more končati vse po načrtih''
31. 07. 2020 12.15Ko govorimo o slovenskem motociklističnem dirkanju, v svetovnem merilu pravzaprav nimamo veliko zgodb. V zadnjih letih na največjih dirkah vozita predvsem Simon Marčič na hitrih terenskih vzdržljivostnih relijih, kot je Dakar, in Miha Špindler, mojster peklensko težkega ekstremnega endura. Toda imamo še enega asa: Toni Mulec je terenski dirkač, ki združuje ekstremne težave peska z vrtoglavimi hitrostmi obalnih dirk.
Gladka in sladka kolesarska zabava: okušali smo slasti najdaljše evropske ''flow'' kolesarske proge
24. 07. 2020 11.45Gorsko kolesarjenje običajno povezujemo z napori crosscountryja ali norimi spusti »downhilla«, a obstaja še ena možnost – to je vožnja po »flowtrailu«.