Grozljive podrobnosti o avtomobilu, v katerem je preminila kraljica ljudskih src!

Mercedes, v katerem sta se pred dvajsetimi leti smrtno ponesrečila princesa Diana in njen ljubimec Dodi Fayed, je bil »nevarna kripa, ki ne bi smela na cesto, a so opozorila o tem vsi prezrli,« je medijem pred nedavnim razkril Pascal Rostain, pariški fotograf, ki naj bi poznal zgodovino tega očitno vse prej kot prestižnega avtomobila.

Mercedes S280 je Diani, Dodiju in njunemu vozniku zagotovil hotel Ritz, ki je v lasti Dodijevega očeta Mohameda Fayeda, sicer pa je bil last agencije Etoile Limousines, ki je Ritzu izposojala avtomobile in voznike. Pascal Postain je medijem zaupal, da mu je resnico o »avtomobilu smrti«, kot ga je poimenoval, povedal njegov prijatelj, ki je bil v tistem času zaposlen kot voznik v hotelu Ritz. Ob neki priložnosti je zloglasnega mercedesa odpeljal na testno vožnjo in ugotovil, da avtomobil ni varen. Na to je takoj po vrnitvi opozoril svoje nadrejene.

»Dva meseca pred nesrečo je menedžerju hotela Ritz dal jasno vedeti, da se morajo tega avta čim prej znebiti. Posebej je izpostavil, da je pri vožnji nad 60 kilometrov na uro izjemno nestabilen na cesti in zato nevaren za potnike,« je povedal Pascal. A to ni bila edina težava 'zakletega' mercedesa. Kupljen je bil septembra leta 1994 za 95 tisoč evrov. Januarja leta 1995, torej samo štiri mesece po nakupu, ga je ukradel zapornik na pogojnem izpustu in z njim divjal po Parizu ter se ob tem večkrat zaletel in prevrnil.

Končal na odpadu, a se kmalu vrnil ...

Tedanji lastnik avtomobila Eric Bousquet je od zavarovalnice dobil odškodnino za celotno vrednost avtomobila, torej samo malo manj od nabavne cene, z obrazložitvijo, da je ta avtomobil nemogoče popraviti in je zato bolj varno kupiti drugega. Čeprav je zavarovalnico prosil, naj mu vrne avtomobil, češ da ga bo dal popraviti, a so ga zavrnili in mu rekli, da bi bil avtomobil po popravilu prenevaren za vožnjo.

In na tej točki se zgodba začne zapletati: avtomobil so razglasili za nevoznega in ga odpeljali na odpad, tam pa ga je našel neki mehanik, ki ga je odkupil, odpeljal, popravil in prodal agenciji Etoile Limousines. Neils Siegel, ki je bil takrat zaposlen v agenciji, je dejal, da so za mercedesa plačali slabih 45 tisoč evrov, na vprašanje, ali niso preverili, ali je avtomobil primeren za vožnjo, pa ni imel komentarja. Najbrž je upal, da se ne bo zgodilo nič hujšega. A se je: 31. avgusta 1997 je v njem umrla princesa, ki jo je britanska in evropska javnost naravnost oboževala.

Preiskava smrti princese Diane ni bila nikoli osredotočena na avtomobil, v katerem sta umrla skupaj z njenim takratnim ljubimcem, a je ena izmed zavarovalnih hiš vendarle opravila testiranja, ki so razkrila, da avto ne bi smel na cesto, ker ni dosegal minimalnih varnostnih standardov. V dokumentarcu, ki ga bodo na malih zaslonih predvajali ob 20. obletnici smrti princese Diane, so sogovorniki dejali, da so bili zelo presenečeni, ko so videli, da francoski in britanski preiskovalci niso pokazali nikakršnega interesa za avtomobil, ki je končal v razbitinah v pariškem predoru. 

Kdo je kriv?

Na koncu so za smrt Diane in Dodija okrivili voznika Henryja Paula, ker naj bi zaradi neprilagojene hitrosti v predoru Pont de L'Alma izgubil oblast nad vozilom. Bil naj bi tudi pod vplivom alkohola, jemal naj bi antidepresive, zato naj ne bi bil sposoben ustrezno krmiliti vozila med begom pred nadležnimi paparaci, ki so bili prav tako okrivljeni za Dianino smrt. Poleg tega so kot enega izmed razlogov za princesino smrt navedli dejstvo, da niti ona niti njen ljubimec nista bila pripeta z varnostnim pasom. A s podatkom, da je bil avtomobil neustrezen in da je bil nekoč že na odpadu, se takrat ni ukvarjal nihče.

Zares nesrečni splet okoliščin je na koncu zahteval tri življenja, vse od takrat pa so aktualne tudi številne govorice o raznih teorijah zarote in načrtovanju smrti princese Diane. Po poročanju Daily Beasta naj bi celo kraljici ob neki priložnosti 'ušlo' z jezika, da je Diani nekdo pokvaril zavore. Dodijev oče Mohamed Fayed je dolgo trdil, da za smrtjo njegovega sina in princese stoji princ Phillip, ki naj bi tajni službi MI6 naročil njun umor. Za britanski dvor namreč ne bi bilo sprejemljivo, da bi se nekdanja predstavnica britanskega dvora ter mati prestolonaslednikov poročila z muslimanom, in z njim, bog ne daj, imela celo otroka.

Med preiskavo naj bi veliko prahu dvignilo tudi pismo, ki naj bi ga konec leta 1993 Diana poslala butlerju Paulu Burrellu. »Novembra sedim za mizo in si želim samo imeti nekoga, ki me bo objel in mi vlil poguma, da bom lahko ostala močna. To je najbolj nevarno obdobje mojega življenja, saj soprog načrtuje prometno nesrečo. Okvara na zavorah bi zagotovo povzročila hude poškodbe glave, njemu pa dala proste roke, da se poroči s Tiggy. Camilla je samo izgovor za njegove dejanske načrte. Ta človek nas vse samo izkorišča,« je zapisano v pismu.

Resnico je Diana verjetno odnesla v grob

Teorije zarote so se sicer pojavila potem, ko so nekatere zasebne preiskave začele nakazovati na številna neskladja med reševanjem Diane po prometni nesreči. Novinar Jon Conway je javno razkril transkript poziva zdravnika Jean-Marca Martina, zdravnika nujne medicinske pomoči, ki je prišel na kraj prometne nesreče. Iz njega je mogoče razbrati, da je zdravnik po prihodu na kraj nesreče ugotovil, da sta dve osebi hudo poškodovani, a da poškodb prsnega koša ni zaznati. A pozor, nekaj ur pozneje naj bi bile ravno poškodbe prsnega koša usodne za Diano, kar je zapisano tudi v poročilu o smrti. 

Prav tako je zanimivo, da so reševalci potrebovali kar 17 minut, da so prišli na kraj nesreče. Potem so potrebovali še eno uro, da so Diano potegnili iz avtomobilskih razbitin, kar samo po sebi sicer ni nenavadno, a med prevozom v bolnišnico naj bi se rešilec za nekaj minut ustavil ter potem nadaljeval pot, kar pa se številnim ljudem zdi izjemno sumljivo. Zdravnika so celo policisti vprašali, ali je res, da je namerno podaljševal princesino pot do bolnišnice. »Nenadoma ji je začel hitro padati krvni pritisk. Bali smo se, da se ji bo zaustavilo srce in se jo odločili oživljati. Pacienta s takimi poškodbami pa je zelo težko oživljati, ko se reševalno vozilo premika,« se je glasil njegov odgovor.

Conway je dejal, da se mu je zdelo neobičajno, da so za Paula rekli, da je imel petkrat več alkohola v krvi, kot je dovoljeno po francoski zakonodaji, a se je kljub temu ves večer vedel povsem normalno na vseh varnostnih kamerah. »Poglejte ga, kako pride skozi vrata, poglejte, kako si zavezuje vezalke na čevljih. Če bi imel res petkrat več alkohola v krvi, kot je dovoljeno, bi smrdel po alkoholu, se prevračal in opotekal, in prepričan sem, da Diana in Dodi ne bi sedla v njegov avtomobil, če bi bilo to res,« je Conway dejal za Daily Beast. Nesrečo je edini preživel Trevor Rees-Jones, ki pa se je ves čas branil, češ da se ne spomni ničesar, kar se je dogajalo tistega usodnega večera. Zveni znano, kajne?