Moskisvet.com
Sukhoi T-50
Zanimivo

Letalo za ruske narodne heroje

A.M.
02. 12. 2013 08.46
13

Iz Komsomolska je poletelo še eno rusko vojaško letalo pete generacije - zloglasni Sukhoi PAK FA. Letalo so zaupali narodnemu heroju Yuriju Vaščuku.

Dvomotorno večnamensko vojaško letalo je poletelo do zračnega oporišča Žukovski blizu Moskve. Z enosedimi prototipi, ki so jih razvili pri podjetju Sukhoi, izdelujejo pa jih v proizvodnih obratih letalskega podjetja Jurij Gagarin, so do sedaj opravili že preko 450 poletov.

20-metrsko letalo poganjata dva reaktivna motorja tipa AL-41F1, ki so jih razvili pri podjetju Saturn. Serijskim modelom pa bodo namenili povsem nove motorje s tovarniško oznako 'Objekt 129', ki bodo omogočali do 18.000 kg potiska. Letala naj bi zmogla hitrosti do 2.600 km/h, domet naj bi znašal preko 5.000 km, s hitrostjo 330 m/s pa naj bi se z njimi povzpeli do 20 km visoko. 'Poslovni' del letala predstavljajo 30-milimetrski top in do 10 ton bomb in izstrelkov, ki jih je moč spraviti v trup letala ali obesiti pod krila.

Sukhoi T-50
Sukhoi T-50 FOTO: Wikipedia

Po besedah vojaških strokovnjakov naj bil bil T-50 v primerjavi s konkurenčnima F-22 in kitajskim J-20 boljši v končni hitrosti, dosegu, razmerju med potiskom ter težo letala in naj bi bil veliko bolje opremljen. Rusi svojega ponosa ne bodo zadržali zgolj zase, pač pa ga bodo tudi izvažali – Indijci naj bi za posamezno letalo odšteli 70 milijonov evrov.


 

KOMENTARJI (13)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
Rus in aeronavtika sts zakon lepo da komstruirajo nove reaktivce
kar naj pridejo bomo Slovenceljni s Pilatusi po njih vžgali
lep pompozni projekt, vendar 20let prepozen, prihodnost je v brezpilotnih letalih, piloti so predragi in preveč dragoceni da bi jih izgubljali v bojih
Brezpilotna letala imajo precej veliko hibo. V primeru večjega spopada se bo v atmosferi pojavil t.i. beli signal, ki bo motil satelitski sprejem. ( emitirajo ga lahko vse večje vojaške sile ) Torej boš letalo lahko vodil le z radijskim signalom, ki ti ga bodo pa prav tako motili. Da je zadeva precej zapletena je razvidno že iz Ameriškega "izvoza" brezpilotnih letal v Iran.
koliko tamahawkow s takim signalom zmedli? nobenega
Kolikokrat so s tomahavki napadli Ruse, Kitajce in ostale sile, ki ta signal lahko emitirajo? nikoli
Zakaj pa je zloglasen - a ker je zelo glasen? A ameriški pa ni zlogl... pardon zelo glasen?
najboljših pa sloh ne pokažejo javnosti
Ja samo f22 se zdaj ne uporabljajo v vojaške namene ker so preveliki stroški pa še zanesljiv ni. Še vedno letijo z f 16 in f18. kar se tiče pa f 35 je pa itak nasedel projekt. Poleg tega je cena obeh enormna v primerjavi z T-50.
jaz pravim ameriškim lovcem 5 generacije - nepremičnine! :) ker drugega kot to niso hehehe tukaj je v igri samo denar pro lockheatu martinu jih cuzajo denar in nabijajo cene, avioni so še vedno prava skrpucala polna velikih napak, za katere bi morali prekonstruirati komplet letalo... nesposobni inžinirji se smejijo - važno da jim vojska plačuje abnormne vsote za polizdelke... v rusiji imajo to precej bolje nagruntano - letala izdelujejo podjetja ki so večinsko v državni lasti, storški so bistveno nižji in ni vse v denarju in lupljenju in nategovanju lastne države pač pa tudi v narodni zavesti in ponosu - ruski inžinirji razvijajo stvari iz srca ne zaradi pohlepa po denarju
ne pozabt da je F22 že kar precej staro letalo ;) prvi polet 1997 ;) "redno zaposlen" 2005 in že takrt je biu v veljavi za 5to generacijo :)) in dejstvo da američani že poleg F35 razvijajo novega louca, ki bo naslednik F-22 to sem zaslediu na neki ameriški strani od US Airforce :) tko da rusi so še vseeno rahlo zaostali akr se letalstva tiče :)
hehe problem je ker sta tako f22 kot f35 zgrešena iz iz štarta in sami ne vedo kako bi zadevo sanirali saj sta oba še vedno neuporabna letala za žive misije, zato jih še nikjer niso uporabili, da o abnormnih stroških letala kot samega ali vdrževanja ne bi govorili... bolje da oba modela peljejo na pokopališče letal in se lotijo novega letala, po domače popravni izpit - čez su 27 in njegove kasnejše izpeljanke ga enostavno ni, še vedno najboljši lovci na svetu
E, dragi moj Gregson. Po številu minusov bi dejal, da si manj priljubljen, kot novi davki. To kar si ti zasledil na "neki ameriški strani" je ŠTUDIJA, ki jo je objavil Boeing in predstavlja lovca šeste generacije F/A-XX. Nima repnih krmilnih površin, večji dolet, večnamenski...bla, bla, bla. Prvo je trebe letala pete generacije spraviti v zrak, jih narediti operativne in jih peljati preko meje na kakšen letalski miting, da tudi ostali lahko preverijo, tvoje navedbe o radarski nevidnosti in ostale zmogljivosti. Do takrat so vse to, le mokre sanje.
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 1190