Prvi Slovenec v Formuli 4: Aleksandar Bogunović na poti do vrha

Mladi slovenski dirkač Formule 4 je svojo dirkaško pot začel v Mehiki, danes pa kot prvi Slovenec nastopa v uradnem prvenstvu FIA Formula 4. Le malo športov zahteva toliko discipline, predanosti in finančnih vložkov kot motošport. Medtem ko večina njegovih vrstnikov razmišlja o maturi ali prvem avtomobilu, Aleksandar Bogunović že dirka po evropskih dirkališčih in lovi svojo največjo življenjsko željo – nastop v Formuli 1. 

"V Mehiko sem se preselil, ko sem bil star šest mesecev. Za prvi rojstni dan mi je oče kupil avto na baterije. Ob njem sem shodil in vozil že, preden sem zares hodil. Blizu naše hiše je bila gokart steza in nekega dne smo jo šli pogledat. Tam mi je domačin ponudil, da poskusim gokart, in takrat sem se enostavno zaljubil v ta šport."

"Predvsem adrenalin. Ko začnem voziti, se cel svet ustavi. Pozabim na vse probleme. Ostaneva samo jaz in proga – prej gokart, danes formula. Ne spomnim se točno trenutka, ker sem bil še premlad. Verjamem pa, da sem takrat čutil predvsem veselje."

"Razmišljam samo o naslednjem ovinku in o tem, da ga odpeljem čim bolj popolno. Če je pred mano tekmec, razmišljam le o tem, kako ga čim prej prehiteti in nadaljevati svojo dirko."

"Vsi dirkači Formule 1 začnejo v kartingu. Karting je osnova motošporta. Nato sledi Formula 4, ki je prvi korak v svetu enosedov. Za tem pride Formula 3, ki predstavlja najtežji preskok. Formula 4 ima več različnih prvenstev po svetu, med največjimi so italijansko, špansko, centralnoevropsko in nemško. Formula 3 pa ima le eno prvenstvo z okoli 20 vozniki, zato je prehod iz Formule 4 največje sito. Ko si enkrat v Formuli 3, se začneš dokazovati za naslednja koraka – Formulo 2 in nato Formulo 1."

"Največja razlika je vidni kot. V formuli vidiš precej manj kot v kartingu. Drugačni so tudi širina dirkalnika, hitrost in način vožnje."

"To mi pomeni zelo veliko. Ponosen sem, da lahko zastopam Slovenijo v prvenstvu Formule 4. Svet Slovenije ne pozna najbolje, zato sem vesel, da lahko pokažem, da smo tudi Slovenci prisotni v motošportu."

"Najprej moram to sezono odpeljati čim bolje in doseči čim boljše rezultate, da dobim sponzorje in si pomagam do naslednje sezone, kjer je cilj Formula 3."

"Zelo težko. Slovenija je majhna država, zato jih moramo iskati tudi v tujini. Potrebni finančni vložki so zelo veliki in to je verjetno najtežji del motošporta."

"Na prvem mestu je šola. Zaradi statusa športnika lahko nekoliko prilagajam ocenjevanja, da sem uspešen tudi pri učenju. Po šoli sledijo fizični in psihični treningi z osebnim trenerjem. Formula je zelo zahteven šport, zato brez priprav ne gre. Potem pridejo še učenje, zdrava prehrana in počitek. Veliko tečem in kolesarim. Delam intervalne treninge in treninge za vzdržljivost. Pomembno je, da razvijam kondicijo in ne prevelike mišične mase, saj mora biti dirkač čim lažji. Veliko pozornosti namenjam stabilizaciji trupa, ramenskega obroča in vratu. Doma imam tudi simulator, na katerem treniram proge za naslednje dirke."

"Ta šport zahteva veliko odrekanja. Zaradi dirk in priprav sem veliko odsoten, zato prijatelje vidim precej manj. Zabav skoraj ni. Ampak v tem uživam. Z veseljem grem v druge države, spoznavam druge kulture in se vedno naučim kaj novega."

"Definitivno dirkališče za formule, da bi lahko tudi po domačem terenu trenirali."

"Naj začne v kartingu, nato pa ob pravem času prestopa v naslednje kategorije. Predvsem pa naj nikoli ne odneha. Če se lotiš tega športa, moraš biti stoodstotno predan."

"V tej sezoni si želim prve zmage in stopničk. Že dvakrat sem bil zelo blizu. Enkrat sem bil četrti, drugič pa sem se boril za stopničke, ko me je tekmovalec zadel v zadnjo gumo in sem zletel s steze. Tekmec je dobil kazen, vendar moj rezultat zaradi tega ni bil nič boljši."

"Imel sem poškodbo v kartingu, vendar me je samo še dodatno motivirala. Dva meseca nisem mogel voziti in ves čas sem razmišljal le o tem, kdaj bom lahko znova sedel v gokart."

"Najbolj sem ponosen na svoje rezultate na svetovnih prvenstvih v kartingu, kjer sem dvakrat osvojil tretje mesto. Ponosen sem tudi na nastope v FIA Akademiji, kjer sem dosegel najboljši slovenski rezultat s sedmim mestom v skupnem seštevku. Najbolj pa sem ponosen na to, da sem prvi Slovenec, ki je prišel tako daleč na tej poti."