Moskisvet.com
točenje goriva
Visoki obrati

Zakaj nekatere avtomobile 'tankamo' z leve, druge pa z desne?

M.K.
31. 12. 2015 10.03
25

Ste se ob točenju goriva na bencinski črpalki kdaj vprašali, zakaj ima vaš avtomobil pokrov rezervoarja na desni, tisti, ki toči gorivo zraven vas, pa na levi strani? Vsa skrivnost okrog tega naj bi se skrivala v poreklu jeklenega konjička.

Točenje goriva
Točenje goriva FOTO: Dare Čekeliš

Večina avtomobilov evropskih proizvajalcev ima pokrov rezervoarja za gorivo na desni strani. Modeli, ki izvirajo iz azijskih držav, ga imajo povečini na levi, sopotnikovi strani. Veste, zakaj je temu tako?

Odgovor ponuja že samo prelet predpisov v cestnem prometu po svetu. Evropski proizvajalci večino avtomobilov prodajo v Evropi in severni Ameriki oziroma v tistih delih sveta, kjer promet poteka po desni strani. Azijski proizvajalci večino vozil po drugi strani prodajo v Indoneziji, na Japonskem, Tajskem in v velikih delih Afrike ter južne Amerike – večinoma gre za države, v katerih promet poteka po levi strani cestišča.

Bencin
Bencin FOTO: Reuters
In kaj ima vse to opraviti s točenjem goriva?

Pravilen odgovor na to vprašanje se glasi: varnost. Predstavljajte si denimo, da vam med vožnjo začne zmanjkovati goriva, na vidiku pa ni nobene bencinske črpalke. Ko goriva zmanjka, avtomobil parkirate ob rob cestišča in če sodite med tiste, ki so vedno pripravljeni na vse vrste situacij, imate v prtljažniku kakšen manjši kanister goriva oziroma 'zlato rezervo'. Če ne, poskušajte poklicati oziroma ustaviti nekoga, ki ga ima oziroma vam je pripravljen pripeljati nekaj goriva.

Ko kanister enkrat dobite, je v državi, v kateri promet poteka po desni, v takem primeru enostavno varneje, če se pokrov rezervoarja za gorivo nahaja na desni strani. Tako namreč lahko dotočite gorivo, ne da bi pri tem stali na cesti ter s tem ogrožali svoje življenje. Rezervoar je torej praviloma nameščen tako, da je obrnjen proč od cestišča.

A kot vsako pravilo potrjujejo izjeme, je tudi v primeru avtomobilskih rezervoarjev tako. Mercedesovi najmanjši modeli (A, CLA, GLA, B) imajo pokrov rezervoarja za gorivo tako denimo na levi strani avtomobila, pri vseh ostalih pa na desni. Razlike obstajajo tudi pri nekaterih drugih znamkah, do tega pa običajno pride zato, ker začne proizvajalec določen model avtomobila proizvajati tudi za tržišče, ki ga na začetku ni imel v načrtu in zato ne spreminja proizvodnega procesa, prav tako pa se razlog lahko skriva tudi v evropsko-azijskem sodelovanju pri razvoju avtomobila.

bencinska črpalka
bencinska črpalka FOTO: Thinkstock
KOMENTARJI (25)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
zato da lahka vec ljudi na enkrat tanka eni iz leve drugi iz desne
Pismo, zakaj pa ima Porsche (jasno 911ka) na levi sprednji strani...aja ker ima motor zadaj in ne bi bilo prikladno tankati zadaj hehehe....proizvajalec pač...za ameriški trg...izključno ;)
Če kdo še vedno ni prepričan na kateri strani ima rezervoar, bi bilo pri temu članku smiselno omeniti, da je na armaturki, tam kjer je simbol za tank, ročka narisana na levi oz. na desni na tisti strani je rezevoar) ali pa je ob "tankšteli" puščica, ki to stran označuje. Stran kje je rezervoar je zgolj in samo odločitev proizvajalca in v temni večje filozofije.
Ne vem, če smem napisati dober dan ali pa srečno in zdravo vsem, ker me takoj izbrišejo, ker je to "žaljiv komentar", glede tankanja na levi ali desni strani, menim,da so se proizvajalci avtomobilov odločili za različne strani zaradi takšnih portalov , da lahko najmanj 5 krat zapolnejo stran ali pa nesposobnost napisati kaj izvirnega oziroma kaj resnega, namreč najlažje je nekaj ponavljati ali pa prepisati (največkrat pomankljivo, netočno in malomarno)
Nakladanje... eni imajo za tankat na desni drugi na levi... kakor se pač proizvajalec odloči ga dat nima to veze iz kje avto izhaja!
Tisti, ki točijo gorivo na levi, ne bodo plačevali bencinskega centa. Pač veze.
Aja jas sem mislil, da zato, da ni gneče na črpalkah, in se lepo razporedimo eni levo, drugi desno
...se na daleč vid kateri politični opciji pripadaš.... Samo če je volan, navadno v Evropi na levi strani, potem je sopotnik na desni...tako da ne more biti tank na levi - sopotnikovi strani, razen v Angliji...Ali pa če avto voziš vzratno...
takoj tudi v letu 2016 ostajajo ljudje, ki so najbolj veseli, samo da se politično deli, vosu.... Jah malo poglej tudi na levi se najde kakšen rezervar
naučite se najprej kje je leva in kje desna stran avtomobila...potem pa pojdite v prvi razred preden pišete članke!
TurbinaOdStargaGolfa 02. 01. 2016 11.58
haha...sem izvedel nekaj novega. sopotnik se pelje na levi pri nas... :D
Ne, fora je, da je članek prepisan iz angleškega časopisa ...ha, ha
User1056677 02. 01. 2016 10.10
Nekaj je pač treba napisat,saj veste,služba pa to!?!
Tilen Plav?ak 02. 01. 2016 10.04
Pa mislim... KA VI RES NEZNATE NIČ VEČ DRUGO KOT PA KOPIRATI STARE ČLANEK???? Zdaj te počitniške dni spremljam malo bol to stran in to je zdaj 4 kopiran članek... prosim no...
Najbolj žalostno pa je to, da za takšne zmazke ljudje dobivajo še plačo!
User1138572 02. 01. 2016 09.58
Sicer logično se res sliši, vendar me ne prepriča. lp
avto tankam na levi zato,da mi ne zmanjka goriva....
od kdaj je sopotnikova stran leva??? ...torej BMW izvira iz Azije?? pojdite v solo prej pol pa objavljajte taksne bedarije
Hlace12, bravo!"
Po kakšnih kriterijih je "leva stran sopotnikova stran"? Imel sem avtomobil azijskega porekla, ki je imel volan na levi strani, tako kot vsi nemški, italijanski ali francoski avtomobili! Torej je sopotnikova stran bila desna! In samo na cesto je treba pogledati, pa vidimo, da imajo pri nas praktično vsi azijski avtomobili volan na LEVI! Članek je eno veliko brezvezno nakladanje!
Peugeot tud!!
Citroen je večina prisoten v Evropi in ima na levi strani. Torej ste spet brcnili v temo.
Jaz pa točim na levi strani vendar je to moja - voznikova stran.
Aaaaahaaaaaa
AJOJ od članka.
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 1157