Moskisvet.com
image (28)
Visoki obrati

Od Kopra do Murske Sobote v 1 uri?!

N.J.
02. 04. 2015 07.31
40

Da, tako hitro bi to razdaljo premagal vlak, ki bo kmalu povezoval Peking in Seul. Hitrost in vlak sta za nas žal pojma, ki ju s težavo povežemo, medtem ko je drugod po svetu glede tega precej drugače. Si predstavljate, recimo, da bi pot, dolgo 1.700 kilometrov, opravili v samo 6 urah?

Od Pekinga do Seula naj bi vlak, ki naj bi prvič po tirih zapeljal najkasneje leta 2030, po novem vozil le 6 ur, poroča korejski časnik Daily Economic Report. Izgradnja naj bi potekala v dveh delih Najprej naj bi nadgradili obstoječo infrastrukturo od Busana do Seula, v drugi fazi pa naj bi povezali korejsko železnico s obstoječo kitajsko infrastrukturo, ki vodi do Pekinga. Mesti Shenyang in Peking naj bi s hitrim vlakom povezali do leta 2019. Do konca naj bi bila proga zgrajena do leta 2030, medtem ko nekateri napovedujejo, da bi lahko dokončali že celo desetletje prej, torej čez dobrih 5 let.

Investicija naj bi znašala neverjetnih 7,18 milijarde dolarjev za izgradnjo povezave med Seulom in Sinuijem, medtem ko naj bi celotna investicija znašala kar 17,8 milijarde dolarjev.
 

KOMENTARJI (40)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
Spet 24kuur.... Kako prides iz Seula do Pekinga brez da gres cez S. Korejo?!
kako pa prideš iz Pekinga v Seul? preko morja, preko zraka ali kako? mogoče ne vem, ali obastaja kakšna podvodna proga čez zaliv ali kako???
Preko S. Koreje bodo vkopali progo, tako kot avtoceste mimo Radovljice. Vsakič, ko bo Kimu zmanjkalo denarja, bo progo zaprl.
uporabnik123x 08. 04. 2015 16.14
Zavedajte se, da je povprečna hitrost slovenskih vlakov 12 km/h (upoštevati je seveda potrebno tudi, da vlak ki npr. pelje iz Mb v Celje vsaj 2x dnevno stoji več kot 20 min v Poljčanah ker čaka na tovorni vlak ali pa na naš ekspresni vlak, ki se mimo pripelje 25 km/h ... v glavnem ... enkrat sem se iz Celja v Maribor vozil tako dolgo, da bi dejansko prej s kolesom prišel domov. SRAMOTA ZA SŽ IN RS TER VSE KLJUKCE NA VLADI V ZGODOVINI SLOVENIJE OD LETA 1991!!!!!
Rešitev je tudi Autobahn - 3. pas na avtocesto, brez omejitve.
Tako kot vozijo naši vlaki, v Kanadi vozijo turistični vlaki, ki so namenoma omejeni na 40 km/h, da turisti lahko čimveč vidijo...
yokerxdinterfan 06. 04. 2015 11.22
za sloveijo bi bil uspeh da iz prekmurja do obale prideš z vlakom vsaj toliko hitro kot z avtom....ok lahko dodajo max pol urce dlje če se vlak ustavlja
zal vlak ne pride vec v koper ni tirov in elektrike ,,to pa kar pride je bolj malo podobno vlaku ,,prej kociji z starimi kljuseti
Important notice 06. 04. 2015 10.35
Pri nas zapravijo milijone samo za misel o nadgradnji železnice ... kje je šele načrtovanje in izvedba. Pa najprej se morajo zmenit, koliko denarja bo kdo pospravil v žep.
7 milijard pa res ni veliko za 1700km!! Če pomislimo, da bo naš 2. tir stal 1,4 milijarde, pa bo dolg le 27 km!
ja ta je v sloveniji ,,
ne moreš niti pri nas, pol bi mogli nove tunele kopat, nove tire polagat. po teh naših dolinah, ovinkih in postajah na 5 minut...ma ni teoretičnih možnosti.
Dvotirna hitra proga med Seulom in Busanom teče >60% skozi tunele, nasproti vozeča vlaka se v tunelih srečujeta s hitrostjo 305 km/h. Sem se peljal in govorim iz lastnih izkušenj. 270 km razdalje v 2 urah in 40 minutah za 30€. Na tej razdalji se je kar nekajkrat ustavil na postajah.
pri nas rabiš trenutno več kot 6ur med koprom pa MS....
Pri nas bodo s takšnimi hitrostmi vlaki vozili takrat, ko jih ne bodo več vozili strojevodje, ampak jih bodo krmilili prometniki iz centrov za vodenje - se pravi, ko bodo brez voznika v sprednji kabini. To pa zato, ker je slo-strojevodje preveč strah, da bi jim zmanjkalo časa za NE-DELO, ker bi se pot prehitro končala.
ŠeVednoPlešem 03. 04. 2015 10.58
Prej bodo speljali železniško povezavo na Luno kot pa bomo lahko od Kopra do Murske Sobote prišli v eni uri. Slovenski tiri trenutno dopuščajo povprečne hitrosti do tam nekje 40 kilometrov na uro.
uporabnik123x 08. 04. 2015 16.12
narobe ... povprečna hitrost slovenskih vlakov je glede na statistiko 12km/h
Tale "novica" je precej hitro izginila iz naslovnice tako portala 24ur kakor moskisvet.com. Pa ne da so se "ustrašili" enostavne matematike?
Ferdo, se strinjam, tudi mene je zmotilo teh neverjetnih 17 milijard. Pri nas ne zgradijo še ničesar, pa je strošek že milijardo. Bom pa strašno vesel, če ulovimo vsaj slabo razvite države in omogočimo pot od Kopra do Murske v 2.5 urah, sedaj traja pot iz Kopra do Lj 3 ure, vmes pa prestopiš na avtobus, skratka smo najbrž za Albanijo
S takimi izračuni kot jih dela tale vlada se raje ne lotimo ničesar.
pr nas se šivilja in ostala lopovsko banda zapufava za precej več miljard pa ni nič za pokazat samo še večja luknja v proračunu in več uničenih al pa prodanih slovenskih podjetij... zanimivo....
Od Kopra do Murske Sobote v 1 uri?!......................pisec tega članka je ziher imel dans mokre sanje....
gangsterist 02. 04. 2015 11.26
v slo en dan
Torej malce matematike (popravite če sem se zmotil). Kitajci ocenjujejo investicijo za 1700 km dolgo progo od pekinga do seula na 17,8 miljarde dolarjev, kar je nekej 16,4 miljarde eurov. Na 30 kilometrov to nanese nekje 280 miljonov eur. Pri nas za drugi tir med divačo in koprom (nekje 30 km) ocenjujejo investicijo na 1,3 MILJARDE eur. Torej 6 X dražje in to ne high tech proga za hitri vlak, gre za drugi tir ob že obstoječem tiru.
Kar moti je še to, da v teh člankih beremo pridevnike kot so "neverjetnih 17 miljard usd za 1700 km proge". Pri naših vele načrtih pa nič. 1,3 miljarde eur za 30 km klasične navadne proge kar tako.... to je pač toliko če je cerar tako rekel. Ni druge.....
Točno to ja...neke
pa niso oni SLO pri nas nam vladajo prevaranti z akademskimi nazivi, lopovi...... na srečo pa na kitajskem ne poznajo korupcije oz. mazanja politikov, ker tam jih dajo po hitrem postopku za rezrvne dele. Samo za razmislek, ker sem iz tega konca SLO proga Ljublana- Kočevje je baje do Ribnice koštala okoli 100mio€ in vlak bo dosegel hitrost astronomskih 70km/ h, nisem pa še videl ekspertize koliko G bo dosegel na ovinkih. pa lep dan
Zanimivo .... pri nas za drugi tir ocenjujejo investicijo na 1,3 miljarde eurov - za nekaj čez 30 km samo drugega tira. Sedaj pa izračunajte kakšen nateg je tale drugi tir za vlake, ki bi potovali morda 100 km /h v lepem vremenu.
Možno, vendar ne pod Cmerarjem ali njemu podobnem.... naši politiki gledajo na investicije kot: pol nam, četrt za projekt, četrt za naše lobije... Na ta način bo Slovenijo kmalu prehitela še Somalija.
sej pastir je že mel možnost narest progo pa je raj kradu za patrije
Pod Cmerarjem bi bila investicija navadne železnice med koprom in mursko soboto sodeč po izrednih izračunih stroškov drugega tira divača koper nekje 10 miljard EUR. Za 250 km proge. Torej skoraj toliko, kot bodo porabili kitajci in korejci za progo HITREGA hi-tech vlaka med Seulom in Pekingom (1700 km)
takrat slovenije ne bo več in bo vlak vozil koper berlin moskva peking v 3 urah
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 1308