Unikatni lamborghini desetletja 'gnil' v hotelski garaži

V sedemdesetih letih prejšnjega tisočletja je grško glasbeno sceno obvladoval Stamatis Kokotas. Možakar je bil tako priljubljen, da so ga poimenovali za grškega Elvisa. S svojo glasbo je navdušil tudi grškega mogotca Onasisa, ki je pevca za njegov talent nagradil s popolnoma novo lamborghini miuro S.

Športni dvosedežnik so pri Lamborghiniju izdelovali od leta 1968 do 1971. Dobre štiri metre dolg avtomobil je tehtal 1.300 kilogramov in ga je poganjal štirilitrski sredinsko nameščen agregat V12. Motor je "pridelal" 270 kW in 380 Nm navora, moč je na zadnji kolesni par prenašal petstopenjski ročni menjalnik. Italijanski bik je z mesta do 100 km/h pospešil v 6,7 sekunde, dosegel pa je končno hitrost 276 km/h. Povprečna poraba goriva je znašala "skromnih" 21 litrov na 100 prevoženih kilometrov. Miura je postavila nova merila in je zmogljivim dvosedežnim kupejem odprla vrata. Za lepotca je bilo treba takrat odšteti 15.000 evrov, kar bi danes pomenilo smešnih 90.000 evrov.

Stamatis ni bil ravno človek, ki bi prizanašal svojim avtomobilom. Najprej je rjavo miuro skazil s kičastim volanskim obročem in štirimi rumeni meglenkami, po prevoženih 84.000 kilometrih pa je izdihnil motor. Pogonski agregat so poslali na popravilo v Bologno. Glasbenika je veselje do lamborghinija minilo, ko je prejel račun za popravilo. Motor je ostal v Italiji, ohromljena miura pa je leta 1972 romala v garažni boks hotela Hilton v Atenah.

Avtomobil so odkrili ob prenovi hotela. Poravnali so račun za popravilo motorja in rjavega lepotca spravili v vozno stanje. Pred dnevi so ga skušali prodati na dražbi, ponujeni znesek 370.000 evrov pa ni dosegel rezervirane cene. Takšni avtomobili so prava redkost in dosegajo cene več kot pol milijona evrov, grški primerek bo tako pač počakal pravega kupca, ki bo resnično cenil njegov pedigre.

Svoje mnenje pa lahko izrazite tudi na naši Facebook strani!