Vedno strožje regulative glede izpusta CO2 postajajo vse večji izziv avtomobilskih proizvajalcev, tako v Evropi kot ZDA. Tesla naj bi s prodajo emisijskih kuponov GM-ju in Fiat Chryslerju od leta 2010 zaslužil 1,76 milijarde evrov, poročajo ameriški mediji. Te sta omenjena konglomerata (Fiat jih je kupoval tudi pri Toyoti in Hondi) kupovala za prodajo vozil v ameriški zvezni državi Delaware, saj so edino tako lahko zadostili visokim standardom glede izpustov. Tovrstna ureditev ne obstaja na zvezni ravni, ampak le v posameznih državah.
Obe podjetji sta početje razkrili že februarja, gre pa za prvo tovrstno priznanje. Pri General Motorsu so kupone kupovali, da so se zavarovali pred bodočimi negotovostmi regulativ, medtem ko je Fiat Chrysler goljufanje utemeljil s hitrim zaostrovanjem zakonodaje na račun večjega povpraševanja po električnih avtomobilih. Njuno početje ni presenetljivo, če vemo, da so njihovi paradni konji velika terenska vozila in poltovornjaki, ki do okolja niso pretirano prizanesljivi, zato težko zadostijo okoljskim standardom.
Avtomobilski proizvajalci so prisiljeni prodati vedno več električnih in okolju prijaznih vozil, da dosežejo predpisane kvote in se tako izognejo kaznim. Ker mnogi proizvajalci ne morejo slediti CO2 trendom, pa posel s kuponi cveti.
KOMENTARJI (1)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV