Štirje zverinski krogi

Družinski karavani so že od njihovega nastanka izredno priljubljena vozila. Ponujajo obilico prostora, limuzinsko udobje in sprejemljivo vozno dinamiko. Vse te vrline so pri koncernu Audi že od nekdaj povezali tudi s svojim športnim oddelkom, ki se tudi danes dokazuje z uspehi na različnih dirkaških tekmovanjih. Njihov najnovejši izdelek je model RS6 avant, ki še enkrat potrjuje, da se lahko združi prednosti karavana s športnimi zmogljivostmi.

Novi RS6 avant je za razliko od predhodnika manj zmogljiv 412kW (560KM) kar je 15kW manj kot pri predhodniku. Prav tako se je zmanjšala prostornina motorja (s 5 litrov na 4 litre) in število valjev v njem (V10 bo zamenjal V8). No naj vas tehnični podatki ne zavedejo preveč, saj novinec kljub 'podhranjenost' v primerjavi s starejšim modelom omogoča še boljše zmogljivosti. Pospešek od 0 do 100 km/h mine po vsega 3,9 sekunde (0,5 s hitreje kot starejši model) in lahko doseže elektronsko omejenih 305 km/h končne hitrosti. Ta je na voljo v elektronskem paketu dynamic plus, ki je seveda na voljo za doplačilo. Štirikolesni pogon quattro je seveda serijski, ki odlično sodeluje v navezi z osemstopenjsko avtomatiko tiptronic.

Presenetljivo ima športnik lahko tudi sprejemljivo porabo, ki prav zaradi sistema izklopa štirih valjev na prevoženih 100 km pade pod dvomestno število. Seveda je prenovljena tudi zunanjost, ki ima širše boke, 50,8 cm velika aluminijasta platišča (20-palčna), agresivnejšo sprednjo masko in seveda znižano in tršo podvozje. Zavore so kljub dejstvu, da je shujšal za 100 kg, ogromne (390 mm in 420 mm) in so izdelane iz zmesi keramike ter karbona. Seveda je bila spremenjena tudi notranjost, kjer so školjkasti usnjeni sedeži, trikraki športni volan in številni dodatki iz aluminija in karbona za boljši ambient. Javnosti bo prvič predstavljen na salonu v Ženevi, ko bomo 'na žalost' izvedeli tudi njegovo ceno.

Svoje mnenje pa lahko izrazite tudi na naši Facebook strani!