Avtomobili so padli na izpitu iz zasebnosti oz. varovanja osebnih podatkov. Sodobni avtomobili namreč vohunijo za vozniki in njihovimi sopotniki, saj lastniki nimajo pravega nadzora nad tem, kaj vozilo zbira za proizvajalce avtomobilov. Avtomobili so postali računalniki na kolesih, a zaščita osebnih podatkov v vozilu je zelo nizka, razkriva študija neprofitne organizacije Mozilla. In medtem ko vas je strah, kaj o vas zbira pametni telefon ali pametna ura, večina na avto pozabi. A takoj ko ga zaženete, mu ne uide domala nič.

Kot je ugotovila Mozilla, lastniki avtomobilov nimajo praktično nobenega nadzora nad osebnimi podatki, ki jih zbira vozilo. Vodja raziskave Jen Caltrider je posvarila pred nizko stopnjo varovanja zasebnosti. "Zaščita je res obupna," je dejala. "Avtomobili imajo mikrofone in ljudje imamo v kabini vrsto občutljivih pogovorov. Avtomobili imajo kamere obrnjene navzven, a tudi proti potniški kabini. Razen če se odločimo za rabljen avto, kupci nimamo veliko izbire," težavo predstavi Caltriderjeva.

Raziskovalci so pregledali obvestila o zasebnosti 25 znamk avtomobilov in prav nobeno ni izpolnjevalo minimalnih standardov zasebnosti. Kar je še huje, je spoznanje, da 19 avtomobilskih znamk lahko posreduje zbrane osebne podatke naprej. Polovica vladi oz. policiji in to brez sodne odredbe, zgolj Renault in Dacia pa da nudita možnost izbrisa podatkov.

"Večina današnjih avtomobilov so prisluškovalne naprave na kolesih," je dejal Albert Fox Cahn, strokovnjak za tehnologijo in človekove pravice pri Harvardovem centru 'Carr Center for Human Rights'. "Elektronika, ki jo vozniki vse dražje plačujejo, o potnikih zbira vedno več podatkov," pove Cahn, ki dodaja, da so potniške kabine postale soba za nadzor v lasti korporacij.