Sončne kreme, kozmetični izdelki, repelenti in razkužila namreč vsebujejo snovi, ki lahko pospešijo staranje določenih materialov, ki jih najdemo v notranjosti avtomobila, če ta niso primerno zaščitena.

Sestavine v kremah in drugih podobnih izdelkih ob stiku z določenimi materiali namreč reagirajo, kar vodi v hitrejšo obrabo. Še posebej do izraza to pride poleti, ko je v notranjosti avtomobila včasih vroče kot v pečici. Na zelo vroč dan lahko kabina v avtomobilu, ki je parkiran na soncu, doseže tudi 74 stopinj Celzija!

Na trg prihajajo vedno novi izdelki, potrošnike navade glede uporabe sončnih krem in repelentov za insekte pa se prav tako stalno spreminjajo. ''Celo najbolj nedolžni izdelki lahko povzročijo težave, ko pridejo v stik s površino znova in znova,'' razlaga inženir za materiale pri Fordu, Mark Montgomery. Še najbolj so na udaru volanski obroči, ki se jim ne piše nič dobrega, saj bo po projekcijah trg z izdelki za roke, ki vsebujejo etanol, do leta 2024 narastel za 60 odstotkov. Po drugi strani sončne kreme z višjim faktorjem vsebujejo večje količine titanovega oksida, ki lahko reagira v stiku s plastiko in naravnimi olji, ki so prisotni v usnju – še posebej, ko je vroče. Velik problem predstavlja tudi dietiltoluamid, ki je najbolj pogosta aktivna sestavin odganjalcev mrčesa, nič kaj blagodejen pa ni niti alkohol, ki je prisoten v razkužilih.

In kako se problema lotevajo strokovnjaki za materiale? Avtomobilsko kabino izpostavljajo temperaturi 74 stopinj Celzija in s tem simulirajo izpostavljenost soncu, določene dele pa tudi obstreljujejo z ultravijoličnimi žarki.

Plastiko testirajo tudi pri temperaturah, ki se spustijo do 30 stopinj Celzija pod ledišče, da preprečijo nastanek razpok. Na osnovi teh ugotovitev spremenijo kemično sestavo elementov, da se bolj uspešno borijo z, za material škodljivimi snovmi in tako podaljšajo njihovo življenjsko dobo.