Generacija 1 (1974–1983)

Javnost je imela zaradi uspeha legendarnega Volkswagen hrošča od podjetja visoka pričakovanja. Italijanski oblikovalec Giorgetto Giugiaro je v štirih letih dokončal koncept Golfa in tako je v tovarni nemškega proizvajalca avtomobilov prvi model ugledal svet maja leta 1974.

Generacija 2 (1983–1991)

Naslednja generacija slovitega modela je svetu predstavila večji Golf. Nova šasija je nadgradila občutek udobja med vožnjo in drastično zmanjšala glasnost avtomobila. Podjetje je prodalo kar sedem milijonov kosov tega modela.

Generacija 3 (1991–1997)

Prva sprememba v videzu modela je bila sprememba oblike žarometov, in sicer so se oblikovalci odločili za bolj ovalne luči. V devetdesetih je pomembna tema postala varnost v prometu, tako da lahko v tem modelu prvič najdemo vgrajene zračne blazine. Od leta 1996 je zavorni sistem ABS postal redni spremljevalec modela Golf.

Generacija 4 (1997–2003)

Hartmut Warkuß, vodilni oblikovalec modela četrte generacije, je uspel izoblikovati vrednega naslednika priljubljenega modela. Ta verzija je postavila nove oblikovalske standarde, na katerih temeljijo vsi poznejši modeli.

Generacija 5 (2003–2008)

Pri tej generaciji so oblikovalci močno modernizirali videz avtomobila, a ohranili nekatere najbolj značilne karakteristike. Nekateri so se pritoževali nad kvaliteto notranjosti, a je ta model vseeno brez prevelikega truda dosegel nove prodajne rekorde na avtomobilskem trgu.

Generacija 6 (2008–2012)

Volkswagen se je učil iz prejšnjih napak in svetu s to generacijo, med drugim, ponudil izpopolnjeno notranjost in visoko varnost. EuroNCAP je temu modelu podelil vseh pet zvezdic, kar odraža odlično varnost vozila.

Generacija 7 (2012–sedaj)

Inženirji so pri temu modelu uspeli uspešno znižati težo avtomobila za skoraj 100 kilogramov, prav tako so za 23 odstotkov omejili porabo goriva in emisije nevarnih plinov. Ta generacija je leta 2013 prejela tako naslov Evropskega avta leta kot tudi laskavi naziv Svetovnega avta leta.