Sistem zadrge: ga sploh znate uporabljati?

Številni vozniki ne znajo oz. ne upoštevajo izmeničnega izmenjevanja oz. t. i. sistema zadrge, ko se dva enakovredna prometna pasova združita v enega, ki pripomore k bolj tekočemu in varnemu odvijanju prometa.

V preteklosti je za sistem zadrge obstaja znak 'izmenično vključevanje vozil', kljub ukinitvi le-tega – ob spremembi Pravilnika o prometni signalizaciji in opremi cest leta 2016 je bil izpuščen, saj so odgovorni ocenili, da je ustavljen del pravil cestnega prometa in kulture in zato ne potrebuje znaka – pa pravilo, ki je bolj stvar solidarnosti in sopomoči, ostaja zapisano v cestnoprometnih predpisih. V petem odstavku 38. člena Zakona o pravilih cestnega prometa (ZPrCp) tako beremo:

Če je na smernem vozišču iz prvega odstavka tega člena na enem od prometnih pasov onemogočen promet vozil zaradi ovire ali se pas konča, so vozniki, ki vozijo po sosednjem prometnem pasu dolžni omogočiti vključevanje na ta prometni pas tako, da vozijo s primerno hitrostjo in na takšni razdalji do vozila pred seboj, da se lahko izmenoma vključi v promet še po eno vozilo (sistem zadrge).

Za delovanje zadrge morajo kot prvo vozniki voziti s primerno hitrostjo in na razdalji do vozila pred njimi, da se lahko s sosednjega pasu mednju izmenoma vključi po eno vozilo.

Sistem je v takih situacijah nepogrešljiv za tekoč promet, a v praksi zaradi neupoštevanja pravil žal pogosto ne deluje. Če bi se vozniki le-teh držali, bi se kolona vozil ustrezno zmanjšala in bi se ves čas premikali. Da bi bil sistem kar se da učinkovit – beri brez zastojev in pretočnost čim boljša – morajo vozniki prometni pas, ki se ukinja, napolniti vse do zožitve, saj izmenično vključevanje poteka tik pred končanjem prometnega pasu.

Izmenično vključevanje je dokazano edino, ki v primeru združevanja dveh prometnih pasov omogoča kar se da enakomerno vožnjo, ključno pa je zavedanje, da se na preostali prometni pas ne vključujete pred stično točko obeh pasov. Kaj pravila izmeničnega vključevanja ni treba upoštevati?

Izjema sta vzporedna prometna pasova, ki nista enakovredna in je eden prednostni. Takrat voznikom ne prednostnem pasu ni potrebno upoštevati pravila zadrge.