Moskisvet.com
Še ekstremnejši X6 predelovalca LUMMA - 10

Visoki obrati

Še ekstremnejši X6 podjetja LUMMA

M.J.
15. 07. 2011 13.54
31

Vozila, ki jih pri BMW-ju radi predstavljajo kot SAC (sport activity coupe), so mešanica SUV-jev in kupejev. Ta segment vozil v zadnjem času doživlja tudi številne predelave in ena izmed njih je tudi LUMMA CLR X 650.

V Evropi dobro poznano podjetje, ki se ukvarja s predelavo vozil, LUMMA je predstavilo še eno noviteto – luksuzni BMW X6. Ta se ponaša z inovativnim sistemom DPC, ki stalno prilagaja navor v zadnjem kolesnem paru. S tem se izboljša prenos moči in posledično lega vozila v zavojih.

Še ekstremnejši X6 predelovalca LUMMA - 9
Še ekstremnejši X6 predelovalca LUMMA - 9 FOTO: arhiv proizvajalca
Predelovalni komplet vsebuje zamenjan prednji odbijač z večjimi vstopnimi režami, dodatne prednje luči v LED-tehnologiji in seveda tudi dnevne luči prav tako v LED-tehnologiji. Iz karbonskih vlaken so izdelali pokrov motorja, pokrov vzvratnih ogledal in zadnji zračni difuzor. In čeprav vozilo že v osnovi deluje agresivno, so nanj dodali masivne stranske pragove in podaljške, kar vsekakor poudari mogočnost vozila. Na zadku vozila se nahajajo tudi zatemnjene pozicijske luči, vse skupaj pa je začinjeno še s črno nalepko, ki se razteza po celotni dolžini vozila.
Še ekstremnejši X6 predelovalca LUMMA - 4
Še ekstremnejši X6 predelovalca LUMMA - 4 FOTO: arhiv proizvajalca
Ustrezno k temu spadajo tudi 22-palčna platišča LUMMA racing CLR z nameščenimi gumami dimezij 295/30/22 spredaj in 335/25/22 zadaj. Celotno vozilo je k tlom prizemljeno za dodatnih 40 milimetrov, opcijsko pa so na voljo tudi zmogljivejše zavore.
Še ekstremnejši X6 predelovalca LUMMA - 5
Še ekstremnejši X6 predelovalca LUMMA - 5 FOTO: arhiv proizvajalca
Čeprav je celotna predelava usmerjena bolj 'kozmetično', so moč motorja iz 225 kilovatov in 600 njutenmetrov povečali na 250 kilovatov in 670 njutenmetrov navora. Spremembo so dosegli z reprogramiranjem motorne elektronike, zavoljo tega je stopalka za plin sedaj odzivnejša in vozilo nekoliko hitrejše. Zamenjan je tudi izpušni sistem, ki so si ga pri podjetju sposodili kar od različice X6 M, nanj pa na koncu namestili štiri izpušne cevi v črni barvi. Za bencinske različice je na voljo tudi poseben športni izpušni sistem.
Še ekstremnejši X6 predelovalca LUMMA - 7
Še ekstremnejši X6 predelovalca LUMMA - 7 FOTO: arhiv proizvajalca

Pogled v notranjost vozila, poleg ergonomsko oblikovanega športnega in v usnje oblečenega volana, razkriva tudi oblazinjenje v dvobarvni kombinaciji z različnimi motivi šivov. Prednji in zadnji športni sedeži so odeti v posebno usnje z imitacijo karbona, s čimer se stilsko ujemajo z armaturno ploščo in varnostnimi pasovi. Zamenjane so tudi stopalke, ki so izdelane iz aluminija, na vratih pa se nahaja dekorativna zaščita prav tako iz aluminija. Cena predelave na žalost (ali srečo) ni znana.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (31)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 660