Ni skrivnost, da Nissanu trenutno ne gre najbolje. Zdaj imamo nekaj konkretnih številk. Po podatkih raziskovalnega podjetja MarketLines, o katerih je poročal Nikkei Asia, je Nissan v prvih šestih mesecih leta 2025 prodal 1,61 milijona vozil, kar je 6,0 % manj kot v enakem obdobju lani. S tem se je ne le močno umaknil za velikane v industriji, kot sta Toyota in skupina Volkswagen, ampak je prvič po 16 letih tudi izpadel iz lestvice desetih najboljših avtomobilov na svetu.
Oster padec je kitajskim proizvajalcem, kot sta BYD in Geely, odprl pot, da prehitijo Nissan. BYD je zabeležil kar 33-odstotno rast in se povzpel na osmo mesto na svetovni lestvici. Nissanu je še posebej škodoval uspeh neposrednega tekmeca Suzukija, ki je prehitel Nissan. Suzuki je prodal le 20.000 avtomobilov več, a je s tem prvič po letu 2004 prevzel vodstvo.
Med aprilom in junijem je Nissan poročal o izgubi v višini 15,7 milijarde jenov oziroma približno 96,6 milijona evrov. To je že četrto zaporedno četrtletje negativnega poslovanja. Za primerjavo, v istem obdobju leta 2024 je podjetje ustvarilo dobiček v višini 28,5 milijarde jenov (približno 175,7 milijona evrov).
Težave so prisotne na več trgih, vendar je največji izziv Kitajska, Nissanov največji trg. Prodaja tam se je v prvi polovici leta zmanjšala za 18 odstotkov na le 270.000 vozil. Nissan je na primer leta 2018 na Kitajskem prodal kar 720.000 avtomobilov.
Nissan izgublja tudi v Evropi, kjer mu kitajske znamke povzročajo največje težave. Nazadnje je 9-odstotni upad na domačem japonskem trgu na le 220.000 prodanih enot Nissanov najšibkejši rezultat v domači državi od leta 1993.
Nissanova pot vrnitve
Čeprav se je letos za Nissan nadaljevalo slabo poslovanje, si podjetje prizadeva sprejeti odločne ukrepe in prestrukturirati svoje poslovanje in ponudbo.
V ZDA je bil pred kratkim predstavljen novi Leaf s konkurenčno začetno ceno 31.485 dolarjev. Naprodaj je že tudi Qashqai, ki se v Ameriki trži pod imenom Kicks. Nenazadnje neimenovani viri omenjajo zelo verjetno selitev težkokategornika, športnega terenca Xterra.
Na Kitajskem je bila nova električna limuzina N7 predstavljena aprila z začetno ceno 119.900 juanov oziroma okoli 15.389 evrov, začetek pa je bil zelo uspešen. Za ta trg so napovedali tudi druge električne modele. V Evropo prihaja sorodnik Renaulta 5. Popolnoma električna novost nosi ime Micra, Nissan pa verjame v opazen uspeh modela.
Vir: Index
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV