Prihaja prvi električni Ferrari: Stal bo okoli pol milijona evrov

V Ferrariju so bili dolgo prepričani, da popolnoma električnega avtomobila iz Maranella ne bo, vsaj ne v tem desetletju. To je obljuba, ki jo je predsednik nadzornega sveta John Elkann dal že leta 2020, le leto kasneje pa je svojo izjavo zanikal. Od takrat je uradno znano, da Ferrari razvija svoj prvi električni avtomobil.

Po več letih razvoja je John Elkann na nedavnem srečanju z vlagatelji razkril, da bo prvi električni avtomobil znamke uradno predstavljen 9. oktobra 2025. Dodal je: "Komaj čakamo, da predstavimo Ferrari Elettrico." To je sprožilo ugibanja – ali se bo novi Ferrari res imenoval Elettrica? Elkann je ta italijanski izraz namreč uporabil že večkrat.

Čeprav se ime ne zdi posebej kreativno, bi se ujemalo s trenutno Ferrarijevo nomenklaturo. V zadnjih letih znamka vse pogosteje uporablja italijanska imena namesto izmišljenih besed ali kombinacij številk. Opazna primera sta "LaFerrari" (Ferrari) ali "12Cilindri" za trenutni vrhunski model z dvanajstimi valji. Zato se zdi logično, da se prvi električni model poimenuje "Elettrica". Strokovnjaki pa se glede tega, ali se bo Ferrari dejansko držal tako preproste oznake, ne strinjajo, vendar ta možnost ni izključena.

Poleg polemike glede imena je o električnem prvencu iz Maranella znanih zelo malo podrobnosti. Čeprav prototipe že nekaj časa javno testirajo, je informacij še vedno malo. 

Močno kamuflirani prototipi nakazujejo, da bo "Elettrica" nekakšen križanec, saj besedo SUV v Maranellu sovražijo. Očitno je, da bo novi model štirivraten, kar se zdi smiselna poteza, s katero bi Ferrari poleg obstoječih strank lahko pritegnil tudi povsem nov krog kupcev.

Da Ferrari svojo strategijo elektrifikacije jemlje resno, potrjuje odprtje tako imenovane "e-stavbe" junija 2024. Ta novi kompleks bo združeval raziskovalne, razvojne in proizvodne procese, saj želi Ferrari vse ključne komponente, kot so elektromotorji, baterijski moduli in pretvorniki, razvijati in proizvajati interno.

Čeprav "Elettrica" ne bo klasičen dvosedežnik, Ferrari daje največji pomen čustveni vozni izkušnji. K temu naj bi prispeval tudi poseben zvočni modul, ki bo verodostojno simuliral zvok motorja z notranjim zgorevanjem – tehnologija, ki jo je Ferrari patentiral leta 2023. Natančni podatki o zmogljivosti še niso znani, vendar naj bi bili impresivni.

Ferrari je s hibridnima modeloma SF90 in 296, ki sta zaslužna za dejstvo, da je bilo leta 2024 elektrificiranih 51 odstotkov vseh Ferrarijev. Z novim hiperšportnikom F80, omejenim na 799 enot, in prihajajočo "Elettrica" naj bi se ta delež še povečal. Kar zadeva ceno, je Ferrari zadržan, vendar se domneva, da bo prvi električni avtomobil iz Maranella stal okoli 500.000 evrov. Več podrobnosti, vključno s končnim imenom, bomo izvedeli najkasneje do 9. oktobra.

Vir: Index