Po halogenskih, ksenonskih in LED žarometih laserski žarometi predstavljajo logičen korak naprej v razvoju žarometov v avtomobilski industriji. Inženirji pri podjetju BMW so tako začeli trdno delati na področju laserskih svetlobnih sklopov, ki bi jih vnesli v serijsko proizvodnjo. Predvidevajo, da bi se prvi tovrstni modeli, neverjetneje bo šlo za hibrid BMW i8, lahko na tržišču pojavili že v nekaj letih.
Laserske luči naj bi imele več prednosti. Bile naj bi veliko bolj varčne, kar se tiče porabe energije oziroma goriva, ker je svetloba pri laserski osvetljavi monokromatska, imajo vsi žarki enako valovno dolžino, poleg tega pa je intenziteta laserske osvetljave zaradi koherentnega svetlobnega vira, ki proizvaja skorajda vzporedne žarke, tisočkrat močnejša od LED osvetljave. Pri podjetju prav tako trdijo, da je svetloba varna, ne ogroža živali in ljudi, predvsem zaradi posebnega sistema, ki bo izvorne laserske žarke pretvoril v obliko, ki je primerna za uporabo. Končni rezultat bo tako izjemno močna in bela svetloba, ki je poleg tega varna in ugodna za oči.
Laserski žarometi bodo poleg tega odprli nove možnosti tudi za oblikovanje in zasnovo vozil, saj so posamezne diode precej manjše kot pri drugih oblikah razsvetljave. Teoretično bi lahko izdelali miniaturen žaromet, vendar pa zaenkrat na Bavarskem še pojasnjujejo. da bodo še nekaj časa ohranili klasično obliko žarometov, saj ta predstavlja pomemben del identitete njihovih vozil.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV