Porsche v vse večjih težavah: 'Tako ne gre več'

V internem dopisu zaposlenim je Porsche napovedal priprave na nadaljnje zmanjševanje stroškov, saj se podjetje spopada s padajočo prodajo na Kitajskem in carinsko nočno moro v Združenih državah.

Glede na dopis izvršnega direktorja Oliverja Blumeja bo nemški proizvajalec avtomobilov v drugi polovici leta 2025 začel delati na novih rezih. S tem poskuša vodstvo izpolniti obljubo o dodatnih prihrankih, potem ko je v začetku letošnjega leta v Nemčiji že ukinil približno 1900 delovnih mest.

Povpraševanje po električnih vozilih, ki je nižje od pričakovanega, in šibka prodaja na Kitajskem povzročata Porscheju resne težave. Kitajski trg je izjemno konkurenčen in kupci tam trenutno očitno dajejo prednost domačim znamkam. Hkrati so razmere kaotične tudi v ZDA, Porschejevem največjem posameznem trgu, ki je v celoti odvisen od uvoza.

"Naš poslovni model, ki nam je desetletja dobro služil, v sedanji obliki ne deluje več," je zapisano v Blumejevem dopisu. "Vse to nas je močno prizadelo – močneje kot mnoge druge proizvajalce avtomobilov."  V začetku tega meseca je Porsche opozoril tudi, da je pred njimi zahtevno leto.

Proizvajalec ikoničnega modela 911 sledi zgledu svojega matičnega podjetja Volkswagen in poskuša znižati proizvodne stroške v Nemčiji, kjer sta delovna sila in energija dragi. Dodatna znižanja, o katerih se je treba še pogajati z nemškimi sindikati, so namenjena krepitvi dobičkonosnosti Porscheja v prihodnjih letih. Cilj je doseči operativno maržo v višini od 15 do 17 odstotkov v srednjeročnem obdobju, kar je znaten skok v primerjavi z 8,6 odstotka, zabeleženih v prvem četrtletju.

Zdi se, da se nekoč neverjetno močan proizvajalec avtomobilov resnično muči v svetu, ki se (zanj) prehitro spreminja.

Vir: Index