Orjaškega Antonova bodo posodobili

Ukrajinski Antonov An-124 Ruslan bo romal ’pod nož’. Tovorno letalo, ki je velja za edinstvenim Antonovom An-225 in ameriškim tovornim Boeingom 747-8F za tretje največje tovorno letalo na svetu, bodo po letih obratovanj posodobili.

200-tonske orjake, ki ga uporabljajo ruska vojska in zasebni letalski prevozniki v Libiji, Rusiji, Ukrajini in Združenih arabskih emiratih, bodo opremili z novimi pogonskimi motorji, navigacijo, izboljšanim pristajalnim podvozjem in posodobljenim sistemom za upravljanje. Letala bodo prenavljali Rusi in Ukrajinci, od izboljšav pa si obetajo 200 novih naročil do leta 2030.

An-124 je 70 m dolgo letalo z razponom kril 73 m. Prazno tehta 175 ton, prepelje pa lahko do 120 ton tovora, ki ga lahko namestijo v tovorni prostor ali namestijo neposredno na trup letala. Štirje novi pogonski motorji zagotavljajo 920 Nm potiska, kar zadostuje za hitrosti do 865 km/h in doseganje višin do 12.000 m. Z letalom upravlja 6-članska posadka, za osnovno različico pa je treba odšteti 200 milijonov evrov.

An-124 je sorodnik največjega tovornega letala na svetu, Antonova An-225 Mriya (sen). Orjak je poletel leta 1988, do sedaj pa so izdelali le en primerek. V dolžino meri 84 m, razpon kril znaša 88 m, letalo pa tehta 285 ton. Šest pogonskih motorjev s skupnim potiskom 1.400 kN ponese pod nebo 190 ton tovora. Ukrajinski zračni Herkul doseže najvišjo hitrost 850 km/h, višino 11 km in ob polni obremenitvi poleti do 4.000 km daleč. Letalo je tako ogromno, da so Rusi ponovno obudili načrte o bodočih zračnih letalonosilkah.