Bentley je predstavila svojo novo delikateso – model Mulliner Bacalar, brestrešnega prestižnega kabrioleta, za katerega je treba res globoko seči v žep, saj je cena zanj astronomska – 1.72 milijona evrov. Zasnovala ga je divizija Mulliner, ki se je nekoč ukvarjala z izdelavo kočij, iz tekočega traku pa bo zapeljalo vsega 12 primerkov, ki so že razprodani, tako da boste morali svoje milijone porabiti kako drugače.

Pri Bentleyju pravijo, da gre za ''najredkejšega dvovratnega Bentleya moderne dobe''. Vozilo, ki si ime deli z istrsko praznično jedjo in mehiško laguno, je brez streh, dvema sedežema, prostorom za prtljago, vse razen pogonskega sklopa, platforme in kljuk, ki si jih deli z modelom continental GT convertible, pa je izdelano na novo. Poznavalci pa lahko v njem prepoznajo obrise koncepta EXP 100 GT coupe.

Bacalar izstopa po zlato-rumeni karoseriji iz ogljikovih vlaken, zunanjih dodatkih iz brušenega aluminija in eloksiranega brona ter 22-palčnih platiščih. Kabina, za katero so se po navdih zatekli k legendarnemu blowerju, po ekskluzivnosti prav nič ne zaostaja za zunanjostjo, ravno nasprotno.

Opremili so jo namreč z izjemno prestižnimi materiali, med katerimi prednjači črn les 5.000 let starih dreves – te so podrte našli v vzhodni Angliji. Tkanina je iz naravne volne, usnje pa najvišje kvalitete. Nekateri gumbi so iz titana. Da ničesar niso prepustili naključju, priča podatek, da imata sedeža vsak po 148.199 šivov. S predrugačeno armaturno ploščo, novo sredinsko konzolo in posebnimi vrati so pri Bentleyu dosegli učinek, kot da kabina ogrne potnika, čeravno ima dimenzije GT-ja.

Srce Bacalarja je znani 6.0-litrski W12 agregat z dvema turbinama, ki premore 650 ''konjev'' (484 kW) in 900 Nm navora, od 0 do 100 km/h pa se izstreli v 3,6 sekunde. Moč na kolesa prenaša učinkoviti osemstopenjski dvosklopčni menjalnik, končna hitrost vozila pa znaša 322 km/h.