Norveška, ki ima zelo visoke cilje na področju e-mobilnosti, še naprej dosega rekordne vrednosti, ko gre za delež novih registriranih elektrificiranih vozil in tako odločna koraka proti cilju, da bodo do leta 2025 na norveške ceste zapeljala le še nova električna vozila. Gre za izjemno ambiciozen cilj na področju trajnostne mobilnosti, če upoštevamo, da povprečno delež električnih vozil na Stari celini predstavlja vsega tri odstotke vseh vozil.

Septembra so na Norveškem popolnoma električna vozila predstavljal več kot 60 odstotni delež novih vozil. Preteklo leto je bilo v tej skandinavski državi 56 odstotkov novih vozil električnih, torej povsem elektrificiranih oz. priključnih hibridov. Kljub temu, da je pandemija koronavirusa močno zarezala v prodajne številke, so na Norveškem septembra zaznali visok skok, predvsem pa je bil mesec zanimiv za električne avtomobile. Tržni delež električnih vozil je v tem mesecu namreč znašal rekordnih 81,6 odstotka, od tega so 61,5 odstotka predstavljala 100% električna vozila, preostanek pa so bili priključni hibridi (20,1 odstotka). Delež novih vozil z motorjem z notranjim izgorevanje je znašal le še 11,1 odstotka, hibridov pa 7,3, odstotka. Za tak skok se imajo zahvaliti prihodu novega Volkswagna ID.3 (1.989 novih registracij oz. 12,8 odstotka vseh novo registriranih vozil), sledijo pa mu Tesla Model 3 (1.116), novinec Polestar 2 (937), Audi e-tron in Hyundai kona.

Slovenija v e-mobilnost caplja precej zadaj, čeprav je trend ugoden, a številke, tudi zaradi povsem različnih življenjskih standardov – nenazadnje tovrstna vozila niso poceni – niso primerljive. Po podatkih Matičnega registra vozil in listin se je ''število električnih osebnih avtomobilov v 2019 glede na 2018 povečalo za 53 odstoka in je doseglo skoraj 2.000. Število prvih registracij novih osebnih avtomobilov na električni pogon se je v enem letu povečalo za 33 odstotka,'' beremo na spletni strani Statističnega urada RS (SURS). Ob koncu leta 2019 je bilo v Sloveniji sicer registriranih skoraj 1.608.000 cestnih vozil.