Trenuten spec V model naj bi zamenjal spec R model, od katerega se pričakuje še več dirkaških užitkov. Pri proizvajalcu bodo vozilo oklestili za dodatnih 30 do 40 kilogramov, kar naj bi pripomoglo k še boljši legi vozila in seveda tudi boljšim pospeškom. Potres, ki je stresel Japonsko, je negativno vplival tudi na nadaljnji razvoj vozila, tako da je japonski proizvajalec tudi prekinil trenutna testiranja vozila v nemškem Nurburgringu. Kljub napovedim, da naj bi bila konča različica končana že aprila letošnjega leta in marljivosti japonskega naroda je katastrofa vseeno nekoliko upočasnila nadaljevanje projekta. Po zadnjih uradnih podatkih naj bi se testiranja nadaljevala v juniju, toda po neuradnih podatkih se bodo ta začela šele v jeseni nekje med septembrom in oktobrom.
Visoki obrati
Nissan GT-R bo dobil še močnejšo različico spec R
Ostati na vrhu ponudbe zahteva od proizvajalcev avtomobilov stalne izboljšave in Nissanu to vsekakor odlično uspeva s trenutnim GT-R modelom generacije R35.
Vse od domače predstavitve na Japonskem leta 2007 in vse od domače predstavitve (2009) se Nissan stalno ukvarja z izboljšavami svojega glavnega aduta v razredu superšportnih vozil. Sedaj se še širijo govorice, da naj bi že tako uspešen model, ki pometa s konkurenco, dobil še dodatne izboljšave. Po navedbah japonske revije Best car magazine, natančni podatki o spremembah še niso uradno potrjeni, so pa znane nekatere podrobnosti. Tako naj bi 3,8-litrski V6 pogonski agregat z dvema turbinskima polnilnikoma razvil približno 22 kilovatov več, kar pomeni, da bodo moč motorja iz 390 povečali na 411 kilovatov.
KOMENTARJI (12)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV