Moskisvet.com
François Gissy
Visoki obrati

Neverjeten rekord: Na kolesu prehitel ferrarija!

N.J.
13. 11. 2014 08.13
8

V preteklem letu je François Gissy postavil hitrostni rekord, in sicer je s kolesom na reaktivni pogon dosegel hitrost kar 285 km/h. Zdaj je zrušil svoj rekord in preprosto 'povozil' ferrarija F430!

Na jugu Francije je na progi postavil novi rekord, in sicer je v 4,8 sekunde dosegel neverjetno hitrost 333 km/h (207 mph). Uspelo mu je s pomočjo posebnega reaktivnega pogona s plinsko jeklenko, ki naj bi generiral moč kar 560 konjskih moči oziroma 418 kW.

Kot je znano, so 'raketo' izdelali v švicarskem podjetju Exotic Thermo Engineering. Za pogon skrbi utekočinjeni vodikov peroksid, katerega para ima pri izgorevanju temperaturo 343 stopinj Celzija.

Kot je izjavil v enem izmed intervjujev, si želi, da bi mu prihodnjič uspelo doseči hitrost 400 km/h, in to le v 2 sekundah. Poskušal bo na posebnem kolesu, ki mu pravi 'Spine Crusher'.

KOMENTARJI (8)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
Montekristo 16. 09. 2015 21.56
Neverjeten rekord: Na kolesu prehitel ferrarija! Že zopt zavajujoč naslov!!! Pa saj ni s kolesom prehitel Ferrarija ampak z raketo! Ustrezen naslov napišite, potem pa ni tukaj nič več "neverjetnega"!!!
rešilc z lučkami ... komu na čast, ker kadar se bo ta nekam zalimu žiu k_u_r_a_c ga ne bo najdu .... arheologe edino če bodo našli kake ostanke ... kosti pa še to močno dvomm da se bo ohranlo ...
Tole je spet nateg na youtube!
400 km/h=111,11 m/sec, da to dosežeš v 2 sekundah, pa mora pri enakomerno pospešenem gibanju na telo delovati pospešek 55,5 m/(sec*sec), kar je 6g (!). Ta pospešek pa podeli telesu z maso 6 kratno silo teže, ki deluje v horizontalni smeri. Če ocenimo maso voznika na 80 kg, bicikla z opremo pa na 40 kg, je skupna masa vsaj 120 kg. Da doseže tako hitrost v 2 sekundah je potrebna moč pogona 370 kW oz. 504 PS. Pri tem pa nisem upošteval vpliva zračnega upora, ki je pri takih hitrostih še kako pomemben in potrebno moč pogona lahko mimogrede podvoji....
Se popolnoma strinjam! Če upoštevamo, da zračni upor raste s kvadratom na sekundo na meter na sekundo dodane hitrosti. Mater, saj zaradi zračnega upora imamo terminal velocity! Halooo. Je treba temu pralici še nekaj dodati! Fizikalno se tole ne izide!
ja kakor pravijo teorija je eno praksa pa čist drugo :) ga bo snelo moža z becikla še prej k bo štartu pa bo :) hehe
Talični - moč je bila krepko nad 504 ps oziroma 370 kW.
Normalno, jaz sem povezal samo netto fizikalne količine brez izgub, trenja, zračnega upora itd. Samo od kod??? S tiste cigarice pod voznikovo ritjo morda? Kar malo sumim...
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 1249