Recept je v osnovi preprost: vzamete primerek Bentleyjevega modela GT speed. S kotno brusilko odrežete "ostrešje" od vetrobranskega stekla do pokrova prtljažnika. Za zadnje sedeže namestite pomično strešno konstrukcijo s pripadajočo platneno streho, ostanke prvotne kovinske strehe pa uporabite za povečanje stabilnosti karoserije.
No, tako preprosto vseeno ne gre. Resda se pod motornim pokrovom še vedno skriva šestlitrski W12 s 460 kW in 800 Nm navora. Moč na zadnji kolesni par prenaša osemstopenjski ZF-ov samodejni menjalnik, ki uglajeno zver z mesta do 100 km/h požene v štirih sekundah, končna hitrost pa znaša 325 km/h. Kdor je sumničav glede športnih zmogljivosti Bentleyjevega kabrioleta, naj ga pomirimo, da ima avtomobil le za las slabšo vzvojno trdnost kot Lamborghinijev gallardo.
Bentley continental GT speed convertible je opremljen s posebnimi 21-palčnimi lahkimi platišči in z ogrevanimi vzglavniki. V primerjavi s "trdostrešnim" bratrancem tehta kabriolet 220 kilogramov več, hitrost 160 km/h doseže sedem desetink pozneje, v prtljažnik pa gre za 100 litrov manj prtljage. Za najcenejšo različico je treba odšteti 160.000 evrov.
Svoje mnenje pa lahko izrazite tudi na naši Facebook strani!
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV