To je najhitrejši serijski avtomobil na svetu: Doseže skoraj 500 km/h

Če se vam zdi, da ste pred kratkim brali o nekem rekordu, ki ga je postavil kitajski avtomobil Yangwang U9 – imate prav. Športna znamka BYD je konec avgusta na testni stezi ATP Automotive Testing Papenburg v Nemčiji dosegla hitrost 472,41 km/h, kar je najvišja hitrost, ki jo je kdaj dosegel električni avtomobil. Pred njim je naslov najhitrejšega avtomobila držal Rimac z Nevero R.

Potem ko se je Yangwang odlično izkazal v primerjavi z drugimi električnimi konkurenti, je zdaj šel še korak dlje. Njihov hiperšportni avtomobil Yangwang U9 Xtreme je postavil nov rekord in z dosegom hitrosti skoraj 500 km/h postal najhitrejši serijski avtomobil na svetu. Še posebej zanimivo je torej, da Yangwang U9 Xtreme ni več le najhitrejši električni avtomobil, temveč najhitrejši avtomobil na svetu nasploh, hitrejši od vozil z motorji z notranjim zgorevanjem.

Nov rekord je bil postavljen na isti stezi (ATP Automotive Testing Papenburg), za volanom pa je bil znova nemški voznik Marc Basseng. Najvišja hitrost, ki jo je uspel doseči s tem avtomobilom, je neverjetnih 496,22 km/h. Impresivno.

"Ta rekord je bil mogoč le zato, ker ima U9 Xtreme neverjetno zmogljivost. Tehnično gledano kaj takega z motorjem z notranjim zgorevanjem ni mogoče," je po postavitvi rekorda komentiral Basseng.

Yangwang U9 Xtreme ima več kot dvakrat večjo konjsko moč v primerjavi z običajnim modelom tega dirkalnika (2978 v primerjavi z 1288 KM), ima štiri zmogljive elektromotorje in temelji na platformi ultra visoke napetosti 1200 V. Ta platforma, kot pojasnjujejo v oddaji Top Gear, omogoča hitrejši prenos električne energije, kar ima za posledico več moči za motorje. Prav tako je inženirjem BYD uspelo zmanjšati proizvodnjo toplote za kar 67 odstotkov.

Čeprav gre za serijski avtomobil, je jasno, da se bo na trgu pojavilo zelo malo teh vozil. BYD načrtuje proizvodnjo skupno 30 primerkov, ni težko domnevati, da bo cena zelo visoka. Navadni model tega avtomobila (Yangwang U9) na kitajskem trgu stane med 230 in 240 tisoč dolarjev, medtem ko bo njegova kompresorsko polnjena različica Xtreme zagotovo precej dražja.

Zanimivo bo videti, kakšen je naslednji načrt BYD-a s tem avtomobilom, saj bi ta lahko kmalu postal prvi serijski avtomobil z največjo hitrostjo več kot 500 km/h.

Vir: zimo.dnevnik.hr