Moskisvet.com
Confederate X132 Hellcat - 3
Visoki obrati

Motor za prave moške

M.J.
27. 06. 2012 08.15
20

Podjetje Confederate motorcycles je predstavilo svoj nov cestni ’bombnik’ z imenom X132 Hellcat. Ta je ime dobil po znanem ameriškem vojaškem letalu F6F Hellcat, s katerimi je bila med drugo svetovno vojno opremljena ameriška vojska.

Confederate X132 Hellcat - 4
Confederate X132 Hellcat - 4 FOTO: Arhiv proizvajalca
X132 Hellcat pa je nastal kot plod nekajletnega raziskovanja ameriškega podjetja Confederate motorcycles. Z njegovo predstavitvijo so, tako kot vedno do sedaj, uspeli ponovno združiti inovativno tehnologijo in avantgardni dizajn.
Motor poganja 2.1 litrski v-twin motor, ki razvije 97 kW moči in 203 Nm navora. Okvir je izdelan iz visokokakovostnega letalskega aluminija, ki obenem zagotavlja maksimalno trdnost in vzdržljivost ob sorazmerno nizki masi. Izjemna so tudi platišča, kajti izdelana so iz karbonskih vlaken, nanje pa so namestili zavorne kolute, po katerih grabijo štiribatne zavorne čeljusti Beringer AEROTEC Radial. Na zadnji nihajki so nameščene dvobatne zavorne čeljusti proizvajalca Brembo, masa motorja pa znaša 225 kg.
Confederate X132 Hellcat - 10
Confederate X132 Hellcat - 10 FOTO: Arhiv proizvajalca

Po predstavitvi Ducatijevega modela diavel cromo je X132 zagotovo prijetna motoristična osvežitev, ki pa vsekakor ne bo poceni. Ker bo motocikel izdelan v omejeni seriji, se bo zanj potrebno kar zagrebsti in odšteti približno 40.000 evrov.

Svoje mnenje pa lahko izrazite tudi na naši Facebook strani!

 

KOMENTARJI (20)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
hm...pozerski motor ki najbrž nima uporabne vrednosti.kdor hoče brutalnost je bolš izbira jamaha v-max,pa še skoraj pol cenejši in nenazadnje tudi uporabnejši motocikl.
Hud ampak mam raj kaj bol standardnega..
Res je hud! Takoj bi ga mel ..
Kje pa? V spalnici...?
Damir Secki 27. 06. 2012 21.27
Aaijo pamet. Krsta na dveh kolesih. Glasno je pomoje tole ko 100 matr, gre ko sneta skira, ampak kaj ti to pomaga brez zaščite? Pospeški so pomoje tako brutalni gor, da se ne more noben človek gor obdržat. Že jaz sem na 650cc motorju, z okol 100Nm skor blackout doživu. Dobesedno se mi je začnel temnit in sm mogu gas spustit. Poleg tega pa V mašina na takem motorju ni fajn, mogoče na chopperju, ampak ne na street fighterju. Been there, done that, trese se ko indijanska baba pred seksom. Ni fajn. Najboljš je tako kot je en napisal Honda vrstni motor, k je motor stabilen in vse. Resda manj navora ampak še vedno dovolj za uživancijo! :D
Damir Secki 27. 06. 2012 21.29
Aja pa gume menjaš vsak dan :)
650ccm s 100Nm navora? Si ti ziher? Kakih 50-60Nm še, za kaj več bi pa moral imeti malo več delovnega manevra.
Tudi mene je zbodel ta podatek. Moj leptec BMW r65 (650 ccm, l. 1983) ima 52Nm, GS in LT imata pri 1200 ccm 100 Nm, recimo Triumph Rocket pa pri 2300 ccm 220 Nm. Večji navor dobiš pri istem volumnu pri manjšem številu cilindrov, a prava lepota navora je, če je tu že pri kakih 2500 obratih. Tisto je nekaj vredno, ne pa da motor vuli ko blesav pri 9000....
Matej Korda ??? ???????? 27. 06. 2012 15.14
ce bi bil 4 jurje evrov ga neb hotu met....
Hikeclimber 27. 06. 2012 15.11
Honda je Honda...
Gregor Zdolšek 27. 06. 2012 20.18
Harrly je Harrly ;)
Harley pa res :)
Če si potem zamisliš ta motor z tablico zadaj pa ni več tako lep :( Ne bom ga kupil
Šezmeri sm bol navdihnjen na Ducati Diavel.
Sem v nedeljo bil v Mariboru ob letališču, kjer se zbiramo motoristi. En Ducati-fan je imel poleg motorja Ducatijevo vso opremo, hlače, čelado, jakno, zokne, gate, vse..., po moje še kondome. Ampak, ko je vžgal motor....Kuplunga mu je tako ružla, da sem mislil, da ima kaj odšraufano. Ko pa je dal v prvo in speljal pa sem mislil, da bo ob prestavljanju v drugo motor razpado. To sicer ni in "poznavalci" tam so rekli, da je to normalno. Je-beš taki motor, ko ti neka kuplunga leti poleg škornja s tako silo, da če se te dotakne, ti gležn odžaga. Ko sem jaz šaltal mojega 30 let starega BMW-ja pa se je slišalo eno samo milino. Žlahtnost dveh cilindrov, ki prepevleta v terci...., že trideset let. Pa še najmanj enkrat toliko bota. Ni važno, če je avto, motor ali pa pes...., nemec mora bit!
bimota tesi 3d to ti je motor :)
Motor je navidez res lep za razkazovanje po vasi to pa je tudi vse kajti 97 kw v takšnem položaju brez najmajnše veterne zaščite moji prijatelji bi rekli -"to ti gate ftrga"
Kake gate neki? Glavo!!!
HUD JE!
To pa more it ko marija pomagi :D
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 1068