Moskisvet.com
FENYR Supersport W Motors - 1
Visoki obrati

To je zver z 900 'konji'

N.J.
20. 11. 2015 08.20
16

Libanonski proizvajalec športnih avtomobilov W Motors, ki ima sedež v Dubaju, je objavil prvi videoposnetek novega superšportnika Fenyr Supersport.

Podjetje je v ospredje prodrlo v pičlih treh letih, zaslovelo pa je predvsem na račun ekskluzivnega superšportnega avtomobila Lykan Hypersport, ki so jih izdelali vsega le sedem in dobili za vsakega po 3,4 milijona dolarjev.

Fenyr Supersport je morda malce manj ekskluziven, saj nameravajo izdelati 25 avtomobilov na leto, cena pa naj bi bila 1,85 milijona dolarjev. Zver tehta 1300 kg in je izdelana iz karbonskih vlaken (karoserija), okvir pa je iz aluminijastih cevi.

Pošast od 0 do 100 km/h pospeši v pičle 2,7 sekunde in nato pospešuje še do 400 km/h, a je končna hitrost še višja od te, trdijo. Motor je 4-litrski dvojni turbo V6, ki razvije kar 900 konjskih moči (dobrih 670 kW) in ima 1.200 Nm navora. Porschejev 7-stopenjski dvosklopčni PDK menjalnik prenaša moč na kolesa, ki pa so spredaj 20-palčna, zadnja pa 21-palčna, zavore so napredne kompozitne keramične. Motor, podvozje in še nekatere druge elemente so prispevali Magna Steyr, RUF Automobile in StudioTorino.

KOMENTARJI (16)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
Kaj če ti tak navor pri 10000rpm, če pa ga potrebuješ pri 1500rpm...?
bom kr še naprej z busom hodil :) zakaj namesto da take mašine delajo raje ne širijo miselnosti da se v resnici nikamor ne mudi?
OneManBand. 22. 11. 2015 20.26
Notranjost pa kakšna??
Ali se z njim sploh lahko vozi manj kot 130 km na uro? Poraba goriva pa 3l na 10 km
ja pod štangasu
Mene bi bolj, kakor surovo bobnanje med videom, osrečilo, če bi slišal, kako štimo ima motor...
Sicer pa je motor bokser 6 in ne V6.
No ja, kakor vzameš. Eni motorji so V90, eni V120, bokserji so pa pač V180 (kotnih stopinj med cilindroma)...
Imaš prav in nimaš prav, bokser in V 180° sta čisto drugačna, razlika je predvsem v ročični gredi
Te pa še mene malo razsvetli. Jaz namreč vozim BMW bokserja in koliko vem, v istem časovnem trenutku gresta levi in desni bat skupaj ali pa narazen. Če bi bilo drugače, bi bile vibracije zaradi pospešujočih se mas divje. Ko denimo levi cilinder sesa (1. takt), takrat je desni v delovnem taktu (3. takt) in tako naprej..., izpuh enega sovpada s kompresijo drugega. Taka konstrukcija se odlikuje z izredno mirnim in enakomernim tekom (že v prostem teku pri 200 rpm, čeprav imam jaz nastavljeno na 600 rpm), in ve se, kakšna je konstrukcija motorne gredi v tem primeru. Takoj po štandgasu navor strmo naraste in meni pri 650 ccm in 1500 rpm motor že lepo vleče tudi v 5. prestavi, in to pri 33 letih starosti, brez kake menjave obročkov ali batov in brez bilo kake predelave. Samo en pogoj je: motor, avto ali pes mora biti neeeeemški...
Čez BMW-ja ga ni. Že desetletja dolgo...
Montekristo 20. 11. 2015 13.22
Kaj vozi tudi, ali si ga ne upajo na cesto postaviti? Same risbice in slikice v neki zapuščeni garaži! A ga je kdo od vas, ki o tem pišete že videl???
Tale oglata oblika nikoli ne bo presegla 400km/h. Je pa zanimiv design, itak spominja na Laborghinija.
Libanonski? Verjetno je zadaj huda tradicija!
Če ne morem z njim zorati njive, je vsak konj, ki bi ga moral nafutrat, čisto odveč...
Bananistanec 20. 11. 2015 09.41
kaj hočeš povedat da si z 900 konji ne moreš nič pomagat z enim pa ja
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 1068