Lexus se podaja na morje: po cestnih ladjah zdaj še čisto prava križarka

Luxus je po cestnih križarkah kupcem ponudil še čisto pravo križarko. Za izdelavo jahte LY 650 je združil moči s podjetjem Marquis Yachts LLC, ki slovi po internih inženirskih in proizvodnih zmogljivosti ter znanjem ročnega nameščanja velikih kompozitnih struktur, pomagalo pa je tudi podjetje Nuvolari Lenard, ki je specializirano za izdelavo dizajna prestižnih jaht.

Ladijski trup 19,94 metra dolge in 5,76 metra široke prestižne jahte je izdelan iz lahkega, a togega z ogljikovimi vlakni ojačanega polimera (CFRP) ter polimerov, ojačanih s steklenimi vlakni (GFPR), s čimer so križarki zmanjšali težo, ne da bi s tem ogrozili trdnost konstrukcije. Za pogon so zadolžili dvojček Volvo Penta motorjev IPS1350 z močjo 1.050, 1.200 oz. 1.350 konjskih moči, kar skupno predstavlja kar 2700 KM pri najmočnejši izvedbi. Za avtonomijo skrbi 40.012-litrski rezervoar za gorivo.

Lastnik ladje ima na voljo napredni LY-Link, ladijsko brezžično tehnologijo, ki zagotavlja kopico informacij v realnem času. Za zvočno kuliso skrbi prostorsko ozvočenje Mark Levinson, ki je bilo ustvarjeno posebej za jahto in v glavnem salonu nudi akustiko, vredno koncertnih dvoran. Premore tri palube – zgornja nudi dostop do sekundarnih funkcij, salon se nahaja v osrednji palubi, v spodnji pa so se udomačile tri kabine, kjer lahko prespi šest oseb.

''Z jahto LY 650 je želel Lexus, ki ne želi biti samo luksuzna znamka avtomobilov, preseči okvirje avtomobila,'' je dejal predsednik Akio Toyoda. Lexus sicer ni edina prestižna znamka avtomobilov, ki se je s kopnega podala na morje. Tako so se v morske vode pred njim podali že Porsche, Bugatti, Aston Martin in Mercedes.