Alternator proizvaja električno energijo za napajanje naprave in tudi polni baterijo. Več električne energije kot mora proizvesti alternator, težje bo opravljal svojo funkcijo in motor z notranjim zgorevanjem mora delovati pod povečano obremenitvijo, da ga poganja. To vpliva tudi na porabo goriva.
Tu velja osnovno pravilo: 100 vatov moči ima dodatno porabo 0,1 litra goriva oziroma 0,1 kWh električne energije na 100 kilometrov. Na primer, če so aktivne grelne enote za vetrobransko steklo (800 W), sedež (100 W), volan (50 W) in zunanja ogledala (40 W) in se mobilni telefon polni (10 W), boste med 400 kilometrov dolgo potjo doplačali 6 evrov goriva za bencinske motorje.
Nemški avtomobilski klub (ADAC) priporoča vklop električnih porabnikov le, kadar je to nujno potrebno. Z izklopom ogrevanja vetrobranskega in zadnjega stekla, ko sta opravila svoje delo, boste naredili veliko razliko. Vendar pa nikoli ne zmanjšajte osvetlitve ali prezračevanja. Priloženi radio in navigacija vas bosta stala približno 5 centov na 100 km, priložen USB-ključek (z glasbo) pa vas bo obremenil dodatnih 25 centov. Priložene meglenke vas bodo stale približno 27 centov na 100 km.
Nenazadnje pa: ne varčujte s sistemi, ki so potrebni za varnost.
Vir: revijahak.hr
KOMENTARJI (1)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV