Ko arabske gazele dobijo v roke hitre avtomobile ...

Ni dolgo tega, kar se je Hanan Mazouzi Sobati morala soočati z izrazitim seksizmom. Na avtomobilskem salonu v Dubaju se vsako leto odvijajo tako imenovani 'Track Days' – dnevi, ko lahko lastniki dragih hitrih avtomobilov v varnih razmerah na pisti preizkusijo zmožnosti svojih luksuznih avtomobilov. Običajno se predvideva, da so na takih krajih ženske prisotne samo za okras, a so nedavno spoznali, da temu ni tako in da se bodo morali moški sprijazniti z dejstvom, da bodo v hitre avtomobile sedle tudi ženske.

Sobati, sicer direktorica podjetja, ki se ukvarja s trgovino naftnih proizvodov, namreč obožuje dirkanje s svojim športnim avtomobilom. »Na začetku so vedno mislili, da sem spremljevalka kakšnega moškega in da sedim na sovoznikovem mestu. Niso me niti povohali, za njih sem bila praktično nevidna,« je pred nedavnim medijem zaupala Sobati. Njena prijateljica Jalyn Jarvi je dodala, da je bila tudi sama v precej podobni situaciji. »Če se pojavite na takšnih dogodkih in ste ženska, bodite prepričane, da bodo vsi mislili, da ste dekle ali žena katerega od voznikov. Vsi buljijo vate in to je lahko precej neprijetna situacija.«

»Začelo me je vznemirjati, da ne samo, da se od vas pričakuje, da se ne boste pojavile na takih dogodkih, temveč tam dejansko niste niti dobrodošle,« je povedala Sobati. Sredi glasnega hrumenja motorjev, dima zgorelih pnevmatik in vonja po bencinu se je rodila ideja – ustanoviti Arabian Gazelles, prvi ženski avto-moto klub. Na podlagi fotografij na družbenem omrežju Instagram večina Dubaj doživlja kot Disneyland za odrasle – kraj, kjer se izpolnijo vse želje in kjer vedno sije sonce. »Sem prideš zaradi denarja. Tukaj si z razlogom, prav tako pa lahko v tem tudi uživaš,« je povedala Jarvi, pilotka na mednarodnih komercialnih letih, rojena v Združenih državah Amerike.

Večina članic je uspešnih podjetnic

Jarvi je odraščala in sanjala, da bo nekega dne imela povsem svojega porscheja ali da bo obiskala Emirate v svojem Ferrariju 599 s 620 konjskimi močmi. Prekomerno bogastvo nekaterih omogoča, da si izpolnijo vse svoje fantazije, njihova želja, da imajo v lasti vedno najnovejše modele, pa tudi drugim omogoča, da pridejo do svojega športnega luksuznega lepotca za manj denarja. Dovolj je, če pogledate lokalno spletno stran Dubizzle, kjer imajo resnično avtomobile za vsak okus. »Tu so cene za takšne avtomobile 50 odstotkov nižje kot v drugih velikih mestih po svetu. Bila bi neumna, da tega ne bi izkoristila in si ne bi kupila športnega avtomobila,« je povedala Jarvi.

Je ena od 80 žensk iz 17 držav, ki jih je Sobati privabila v klub Arabske gazele. Večina jih je lastnic in/ali direktoric podjetij, prav tako so med njimi visoko pozicionirane zaposlene in celo gospodinje. Klub je bil ustanovljen pred dvema letoma, število članic pa raste iz dneva v dan. Sobati ima že iz preteklosti izkušnje z luksuzno industrijo. Rojena je bila v Alžiriji, odraščala je v Veliki Britaniji, v Dubaj pa se je preselila iz Katarja. Na fotografijah iz otroštva jo je pogosto mogoče videti med igranjem z bratovimi avtomobilčki. »Eden od najhujših dni v mojem življenju je bil, ko je umrl Ayrton Senna,« je povedala. Pravi, da gre s soprogom, ko gre ta kupovat avtomobil, dodaja pa, da se on v njih ne razume preveč in da ni tako nor nanje kot ona.

V svoji zbirki ima že Rolls Royce Drophed Phantoma in Morgan Aero Supersport. Kupila ju je, jo je bila članica kluba, v katerem je bilo 99 odstotkov moških in je pomislila, da zagotovo ni edina ženska, ki goji ljubezen do hitrih avtomobilov. »Zato sem se jih odločila poiskati,« je povedala novinarjem medijske hiše CNN. Prvič se je dnevov Track Days udeležila z dvema sosedama leta 2016. »Preden sem kupila lastni avtomobil, sem vozila avtomobil svojega soproga in zato sem bila na svečani večerni zabavi v eni roki – strašna ženska. Drugi moški so bili zgroženi nad mojim videzom, ker so se bali, da bom pokvarila njihove soproge,« se je v smehu spominjala Sobati. A družbena omrežja so opravila svoje delo in razširile novico po vsem svetu: »Jaz sem Arabske Gazele našla na Instagramu,« je povedala 18-letna Ghala Al Ketbi, članica kluba in študentka mednarodnih odnosov na univerzi Šarjah Universitiy ter lastnica avtomobila Porshe 911 Carrera.

Klub zelo pogosto organizira različne aktivnosti, vse več blagovnih znamk in proizvajalcev pa začenja sponzorirati klubske prireditve, zato sta se pridružila tudi Michelin in McLaren, ki za članice organizirata različne delavnice. Podjetja se dobro zavedajo, da se je dobro povezati z Arabskimi gazelami, ker se vloženi denar lahko hitro povrne z velikimi zaslužki. Sobati je povedala, da je pet izbranih članic kluba pred kratim preizkusilo in testiralo novega Ferrarija California T, vrednega kar 200 tisoč dolarjev. Po opravljeni testni vožnji sta dve takoj naročili ta prestižni avtomobil. Direktor prodaje pri družbi Ferrari je povedal, da je bila to najhitrejša in ena najbolj donosnih naložb v zgodovini podjetja. Vendar obstaja v tej industriji tudi prostor za resnične spremembe. BMW je pred nedavnim Gazele poklical na okroglo mizo, na kateri so govorili o dojemanju blagovne znamke in dizajnu njihovih avtomobilov.

Tudi v arabskih državah ženske pridobivajo moč

»Želela bi si, da bi bilo več takih dogodkov,« je novinarjem zaupala Sobati, ki je novembra lani sodelovala tudi na mednarodnem avtomobilskem sejmu v Dubaju, na forumu, na katerem prej nikoli ni bilo prisotnih žensk. »Mislim, da se stvari spreminjajo, proizvajalci in trgovci bolj resno doživljajo ženske in iščejo naša mnenja. Stvari se zares odvijajo v želeni smeri,« je povedala Sobati. »Sedaj čutim, da se stvari končno odvijajo tako, kot si želimo.«

A situacija se zelo hitro spreminja. Lani poleti je Savdska Arabija prenehala biti edina država na svetu, kjer ženske niso smele sesti za volan avtomobila. »Savdijke so že vozile z gazelami v Združenih arabskih emiratih in ko bo prepoved odpravljena, naš klub namerava prečkati mejo in vrniti obisk,« je povedala Sobati. »Spremeniti želimo pogled na dojemanje ženske za volanom hitrega avtomobila. Hočem, da začne svet razumeti, da ženske ne smejo biti samo 'kosi mesa', ki sedijo na sovoznikovem sedežu, temveč se lahko povsem kompetentno kosajo z moškimi kolegi za volanom. Odlično je pripadati ekipi žensk, ki imajo veliko informacij o avtomobilih in lahko o njih vrhunsko in strokovno govorijo,« je povedala Jarvi.