Kdo zmaga, ko se pomerita Kia in Ferrari? Poglejte, izid vas bo presenetil

V svetu avtomobilizma takšni dvoboji vedno pritegnejo posebno pozornost. Na eni strani steze stoji Ferrari Purosangue, ponos italijanskega inženiringa z zmogljivim motorjem V12 in osupljivo ceno. Na drugi strani pa električni Kia EV6 GT - družinski hibrid, ki stane šestkrat manj. In kakšen je bil izid njunega soočenja v dirki pospeševanja? Milo rečeno, presenetljiv.

Britanski portal Carwow se je odločil, da vozili sooči, videoposnetek pa dokazuje, da visoka cena ni več zagotovilo za vrhunsko zmogljivost na ravnini. Čeprav se na papirju zdita enakovredna tekmeca, z manjšo prednostjo Ferrarija v razmerju med močjo in težo, je realnost na stezi povedala povsem drugačno zgodbo.

Kia EV6 GT ima v osveženi različici dva elektromotorja, ki z začasnim "overboostom" zagotavljata impresivnih 641 konjskih moči in 770 Nm navora. To ji uradno omogoča pospešek do 100 km/h v 3,5 sekunde. Vendar so neodvisni testi pokazali, da je v resnici nekaj desetink hitrejša, kar pojasnjuje, kako ji je uspelo prehiteti Ferrari Purosangue.

Italijanski ponos poganja motor V12 s 715 konjskimi močmi, tovarna pa obljublja pospešek do iste hitrosti v 3,3 sekunde. Toda med vsemi dirkami, posnetimi v videoposnetku, je bil scenarij enak: Kia se ni le bolj eksplozivno lotila dirke, temveč je svojo prednost pred Ferrarijem neizprosno povečevala vse do samega konca.

Čeprav ima Ferrari več moči, je ključni dejavnik dejanska teža vozila. Proizvajalec navaja, da Purosangue tehta 2033 kg, vendar so meritve revije Car and Driver pokazale, da je bližje 2215 kg. To je skoraj enako kot pri Kii, ki tehta 2215 kg.

Pri skoraj enaki masi pride do izraza prednost električnega pogona. Čeprav ima EV6 GT nekoliko nižje razmerje med močjo in težo, ima 81 Nm več navora, ki je za razliko od motorja z notranjim zgorevanjem na voljo takoj. To mu daje odločilno prednost pri speljevanju iz mirovanja.

Edini Ferrarijev trenutek slave se je zgodil, ko je voznik Kio namerno preklopil v način vožnje, ki simulira delovanje bencinskega motorja. V tem nenaravnem načinu za Kio je Ferrari zmagal, vendar dirka ni realističen prikaz njenih vseh zmogljivosti.

Razlika v ceni je astronomska. Ferrari Purosangue brez dodatne opreme stane več kot 395.000 dolarjev (340.000 evrov), medtem ko je izklicna cena za Kio EV6 GT 65.275 dolarjev (56.000 evrov). Dejstvo, da lahko bistveno cenejši električni avtomobil zlahka prehiti tako drag model avtomobila z bencinskim motorjem, veliko pove o dramatičnih spremembah, ki jih je doživela avtomobilska industrija.

Vir: Index