Zavorne ploščice so sestavni del zavornega sistema. Njihova naloga je, da kinetično energijo, ki nastaja s trenjem, spremenijo v toploto in na ta način zmanjšajo hitrost. Obraba je posledica trenja ob zaviranju. Vsaka zavora ima en par zavornih ploščic, njuni torni plati pa sta obrnjeni proti rotorju. Ko pritisnemo na zavoro, zavorno sedlo stisne ploščici na vrteči rotor, kar upočasni vozilo. Pri tem pride do segrevanja in ko se ploščica segreje, se majhna količina tornega materiala prestavi na kolut. Ko se zavorna ploščica in kolut prisesata eden na drugega, se vozilo ustavi.

Življenjska doba zavornih ploščic je med 50 in 120 tisoč kilometri. Hitrosti obrabe je poleg prevoženih kilometrov odvisna tudi od sloga vožnje. Tisti, ki zavirajo sunkovito in pogosto, morajo  zavorne ploščice zamenjati tudi do petkrat hitreje kot drugi. Kako pa vemo, da so naše zavorne ploščice zrele za odpis? Zavorna ploščica ne sme biti debela manj kot tri milimetre. Obstaja pa še kar nekaj znakov, ki kažejo na to, da so obrabljene in da jih je treba zamenjati. Če se med zaviranjem sliši brušenju oz. drgnjenju podoben zvok, če ob zaviranju slišite škripanje/cviljenje (to povzročajo drobni indikatorji, nameščeni na ploščicah, ki opozorijo na obrabo), če vozilo med upočasnjevanjem vibrira, če sveti/utripa kontrolna lučka (nekatera vozila imajo tovrstni indikator), ki kaže na obrabo ali če vozilo med zaviranjem vleče v eno smer. V primeru obrabe imajo zavore daljši odzivni čas in posledično ima vozilo daljšo zavorno pot. Vozilo je tudi bolj nestabilno, volan pa vibrira. Vibracije se čutijo tudi v pedalu. Pomembno je, da jih zamenjate, preden se zavorne ploščice spojijo s čeljustjo, v nasprotnem primeru bo strošek menjave zaradi popravila toliko večji.

Menjava zavornih ploščic na lastno pest

Kot prvo morate izbrati prave zavorne ploščice. Vozilo mora biti ob menjavi ohlajeno. Sprva demontirate kolo. Nato sprostite matice in avto dvignite z dvigalko. Nato odvijte vijake in odstranite kolo. Nato odstranite še vijake zavornega sedla, odstranite odslužene zavorne ploščice in jih nadomestite z novimi. Ob tem preverite še stanje zavorne tekočine. Nato ponovite postopek v obratnem vrstnem redu. Poleg zavornih ploščic je treba biti pozoren tudi na preostale ključne elemente zavornega sistema, in sicer na menjavo zavorne tekočine ter stanje zavornih diskov, zavornih oblog, čeljusti in bobnov.