Moskisvet.com
L0 hitri vlak - 2
Visoki obrati

Iz Ljubljane do Maribora bi potrebovali 15 minut!

A.M.
06. 09. 2013 15.07
34

Revolucionarni vlak, ki nad tračnicami lebdi zaradi močnih magnetov, je postavil nov rekord. Bo kmalu zapeljal prve potnike?

L0 hitri vlak - 1
L0 hitri vlak - 1 FOTO: Arhiv proizvajalca

Japonci vneto razvijajo tehnologijo t. i. ’lebdečih vlakov’, ki med vožnjo ne uporabljajo koles, pač pa pa nad progo lebdijo s pomočjo močnih elekromagnetov. Podjetje Mitsubishi je v prefekturi Yamanashi položilo 25 km dolgo testno progo, kjer preizkušajo pet prototipov. Tovrstni vagoni nimajo pogonskih motorjev, saj jih poganja elektromagnetno polje v sami progi. Ker ni neposrednega stika s podlago, je trenje mnogo manjše, vlaki pa so vražje hitri. Med zadnjimi testiranji so dosegli nov hitrostni rekord, saj so vlak ’L0’ pognali do hitrosti 500 km/h, ob tem pa so bili na krovu prisotni prostovoljci. Hitrostni rekord tega vlaka sicer znaša vrtoglavih 581 km/h!

Cilje projekta je ’magnetna’ proga med mesti Tokio, Nagoja in Osaka. 400-kilometrsko razdaljo med Tokijem in Osako naj bi kompozicije, sestavljene iz 5 do 12 vagonov, premagale v uri in sedmih minutah, kar je še enkrat hitreje, kot danes. Progo naj bi zgradili do leta 2027, projekt pa bo stal 70 milijard evrov! Večji del stroškov bo predstavljala izgradnja tunelov. Na srečo so japonske železnice nadvse dobičkonosna organizacija, zgolj v lanskem letu so zabeležili dobri dve milijardi evrov prihodkov ... morda pa bi kakega svetovalca ali dva posodili Slovenskim železnicam ...

KOMENTARJI (34)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
ja takega svetovalca bi rabila naša SLO železnica, ali pa za lastnika naše propadle železnice
Uporabnik1046796 10. 09. 2013 11.37
kakor v Sloveniji kaze, bomo se obstojece tire morali prodajati kot staro zelezo!
V nemčiji je tale tehnologija že kako desetletje v uporabi.
Na slovenskih železnicah imajo v LB po pisarnah same nove računalnike z novo programsko opremo (zdaj so jim WIN7 že zastareli), na železniški postaji v Celju pa promet vodijo z računalniško strojno opremo iz leta 1999 in programsko opremo iz leta 1989. Za nove računalnike za vodenje prometa in za varnost v prometu - tudi potnikov- NI DENARJA! Ampak glavno da je za kimavce poskrbljeno, tako kot za onega kekca "šefa sekcije za promet maribor", ki je zaradi pijanščne povozil človeka do smrti, zdaj pa se lepo skriva v bolniški.
japonci so 100 let pred nami! Na japonskem ljudje v sezoni gripe nosijo maske na obrazu pri nam bi te ljudje z vilami podili če bi tak šel skozi mesto! Na japonskem imaš vse podatke od kreditne kartice do davčne in osebne v telefonu tako da ni problemov na uradih. Prav tako poslujejo vse digitalno. Tam je stil življenja drugačen hitrejši in temu primerna je tehnologija.
ne moreš primirjati Slo iz Japonsko, ker je strašno velika tehjnološka razlika.
Eh to ni za Slovenijo, iz Lj do MB še srat ne moreš it v miru.
BI potrebovali, povdarek na BI, ker takega pri nas še doooolgo ne bomo videli :)
To je pa prehitro, še časopis ne bi pregledal! Dajte živet malo bolj počasi in kvalitetno,brez stresa!!
User1067883 09. 09. 2013 22.52
JAA TO PA JE POTREBNO FULL...
Dokler se bo tako kradlo smo lahko veseli,da bo vsaj tastara želežnica ostala
ne bo dolg ko jo bo eden razsraufal pa hajde domov z njo
to bi pa rad videl, (oz. doživel)
Mi pa Japonska je tako kot noč pa dan
pri nas bo vozil tak vlak leta 3589
zaradi neodobrenega gradbenega dovoljenja so bila dela prestavljena na 3597
med tem casom je pa zidarjev pra pra pra..... prav vnuk ze ves denar pokrado
vsi za enega 10. 09. 2013 12.20
Leta 4677 se je zataknilo, ker se je lastnik zemljišč po katerem bo potekala železnica, pritožil.
to se lahko zgodi samo na sončni strani alp
povprečna hitrost vlaka pri nas je 30 km/h. res je da je to zaradi postaj ki so gosto skupaj ampak vseeno. več direktnih linij..
ni tirov! vse kar mamo je še ali avstroogrsko ali popravljeno v Jugoslaviji takoj po vojni pa še mogoče par let kasneje! potem se pa je začelo krast! in mamo povprečno hitrost kot prva lokomotiva na svetu!
Od Ljubljane do Maribora v 15min., samo vmes še morate dodat vsaj 100let
tako ja, ali pa še malo več
sž je treba samo prodat in to čimhitreje, četudi za 1ojro. zadnja posodobitev pred 40 leti, ko so jo elektrificirali. mater je to dosežek. sedaj jim je glavni dosežek, da od vinjet in bencina pokasirajo čimveč denarja, da ga ni za popravilo cest in vračilo kreditov za izgradnjo avtocest.
Skoraj enak članek z istim videom ste objavili že nekaj mescev nazaj, ker je to stara novica....Bravo
naše železnice so itaq propad
će bi se pri nas prav polgat tako probio, bi se vsak kmet, ki bi bil vsaj malo blizu proge zahteval 1.000. 000 odškodnine na dan za motenje miru
Naslov pa spet 100 na uro debi.len ... Tega pri nas ne bo nikoli, ker se ne izplača, pa če postanemo najbogatejša država na svetu!
res je..splačalo bi se edin glede goriva..zdej mamo te usrane dizelske vlake iz praveka..
pri nas bo silvo berdajs hotel biti strojevodja takega vlaka, potem pa vlak ne bo smel tako hitro vozit, ker silvo ne bo sfolgal gledat, kje je.
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 1108