Moskisvet.com
BladeGlider - 7

Visoki obrati

Hibridnim vozilom (še) ne bo uspelo

M.K.
13. 01. 2014 08.21
13

Rezultati mednarodne raziskave avtomobilskih proizvajalcev so razkrili, da bodo največji in najbolj vplivni koncerni te panoge tudi v naslednjih petih letih kljubovali trendu hibridnih vozil. Namesto v okolju prijazne tehnologije naj bi tako večino denarja še vedno investirali v ekonomične motorje z notranjim izgorevanjem – drugačen trend napovedujejo le ruski, kitajski in indijski proizvajalci.

Poizvajalci avtomobilov naj v prihodnjih petih letih ne bi bili naklonjeni naložbam v vozila na hibridni pogon.
Poizvajalci avtomobilov naj v prihodnjih petih letih ne bi bili naklonjeni naložbam v vozila na hibridni pogon. FOTO: Arhiv proizvajalca
Glede na izsledke raziskave enega izmed globalnih raziskovalnih podjetij naj bi največji proizvajalci avtomobilov na svetu tudi v naslednjih petih letih večino denarja vlagali v razvoj motorjev z notranjim izgorevanjem, le minimalni delež pa naj bi namenili razvoju okolju prijaznejših hibridnih modelov. Kar tri četrtne proizvajalcev avtomobilov iz Evrope, ZDA in Japonske naj bi tako največje naložbe načrtovalo za razvoj čim bolj ekonomičnih in okolju prijaznih motorjev z notranjim izgorevanjem, razvoj hibridnih modelov pa naj bi ponovno ostal na stranskem tiru. V raziskavo je bilo sicer vključenih približno 200 največjih proizvajalcev, dobaviteljev in prodajalcev avtomobilov z vsega sveta, temelj raziskovanja pa so bili njihovi načrti in predvideni proračun do leta 2019.

Vzhod stavi na hibridna vozila

Če Američani, Evropejci in Japonci v hibridni tehnologiji v bližnji prihodnosti očitno (še) ne vidijo potenciala, pa to nikakor ne moremo trditi za večino avtomobilskih koncernov na Kitajskem, v Indiji ter Rusiji, kjer naj bi v naslednjih petih letih prevladal hibridni pogon. Kar dve petini proizvajalcev v teh državah naj bi v naslednjih petih letih največ investicij namenjalo razvoju bodisi električnih avtomobilov bodisi tako imenovanih 'plug-in' hibridnih vozil, ki imajo možnost polnjenja akumulatorske baterije preko električni vtičnice. Slednjim mednarodni gospodarstveniki napovedujejo najboljše možnosti na trgu okolju prijaznih vozil. Precej dobro naj bi stekla tudi prodaja električnih vozil, največji preboj pa prognoze ekonomistov napovedujejo hibridnim modelom na gorivne celice (FCHV – Fuel Cell Hybrid Vehicle).

Kaj je gorivna celica?

Gorivna celica proizvaja električno energijo s pomočjo kemične reakcije med vodikom in kisikom. V teoriji celica deluje, dokler ima zagotovljen zadosten pritok goriva (vodik ali z vodikom bogata snov, kot je recimo zemeljski plin, alkoholi ter razni naftni derivati) in oksidanta (kisik, zrak, klor, klorov dioksid), odtok reakcijskih produktov in zadostno količino elektrolita znotraj celice. Ker gorivna celica proizvaja električno energijo direktno, brez izgorevanja vodika, je čista in hkrati izjemno učinkovita. V primerjavi s konvencionalnimi motorji z notranjim izgorevanjem oddaja v okolje kar za polovico manj ogljikovega dioksida in ne proizvaja praktično nič škodljivih dušikovih oksidov in žveplovega dioksida. Ker gorivne celice oskrbujejo z energijo elektromotor, je tudi hrup močno zmanjšan.

Taki prizori naj bi bili v naslednjih letih na evropskih, ameriških in japonskih tleh (še) precej redki.
Taki prizori naj bi bili v naslednjih letih na evropskih, ameriških in japonskih tleh (še) precej redki. FOTO: Profimedia

KOMENTARJI (13)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 607