Za vozila porsche specializirani predelovalec avtomobilov Gemballa je trenutno sredi prestrukturiranja, saj bodo iz leta 1981 ustanovljenega podjetja zrasli trije ločeni oddelki, ki bodo namenjeni izdelavi/predelavi hiperšportnikov (Hypercar Division), prestižnih vozil (Luxury Customization Division) in ''klasik'' (Gemballa Classics Division). A kot pravi njen lastnik in šef Steffen Korbach, se bodo še naprej ''osredotočali na predelave in izboljšave porschejev.'' Pred leti so predstavili model avalanche, strupeno različico porscheja 911 turbo, ki zdaj dobiva dodatno oznako 4×4.
Gemballa avalanche 4×4 je v resnici model 911, ki mu bodo, po skicah sodeč, nadeli terenske gume, ga dvignili od tal, mu brizgali dodaten testosteron in dali bolj surov videz. Serijski model bo iz tekočega traku zapeljal v roku 24 mesecev, ali bo tudi v resnici tako ''možat'', pa bo pokazal čas. Skice namreč pogosto pretiravajo.
Za tem se bodo pri Gemballi lotili modela tornado 4×4 , ki bo predelani cayenne z avanturistično dušo. Sicer pa se Nemci pripravljajo na izdajo svojega lastnega superšportnika z 800 konjskimi močmi, ki se bo od 0 do 100 km/h izstrelil v manj kot dveh sekundah in pol ter dosegal hitrosti do 370 km/h. Predelali pa bodo tudi prejšnji in zadnji generaciji modela 991, katerih motorji bodo bruhali več kot 1.000 konjev.
KOMENTARJI (0)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV