Spremembe niso tako strašansko drastične. ’Squadra’ je shujšal za 70 kilogramov, italijanski inženirji pa niso skoparili z ogljikovimi vlakni in aluminijem. Konjušnica je enaka pokalni različici ’Super Trofeo’ in postreže s 419 kilovati moči.
V desetvaljniku se skriva dovolj moči, da štirikolesno gnano Squadro z mesta do 100 km/h požene v 3,4 sekunde, prenos moči pa so ’zaupali’ šeststopenjskemu avtomatiziranemu menjalniku.
V desetvaljniku se skriva dovolj moči, da štirikolesno gnano Squadro z mesta do 100 km/h požene v 3,4 sekunde, prenos moči pa so ’zaupali’ šeststopenjskemu avtomatiziranemu menjalniku.
Končna hitrost znaša 320 km/h, za večji nadzor pa skrbi krmiljenje vseh štirih koles. Če vas avtomobil zanima, si ga lahko omislite v štirih barvah karoserije, od ostalih Lamborghinijevih gallardov pa se loči z grafiko italijanske zastave, karoserijskih delih iz ogljikovih vlaken in dirkaških sedežih. Cena? Med 200 in 300 tisočaki.
KOMENTARJI (2)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV