Dirkač F1 se je med dirko pri visoki hitrosti onesvestil, vse so ujele kamere

Katar je nedavno gostil drugo Veliko nagrado, dirka pa se bo v zgodovino zapisala kot fizično najbolj zahtevna preizkušnja za voznike zadnjih nekaj generacij. Dirka je bila na meji regularnega, saj so se temperature gibale okoli 40 stopinj Celzija, v kokpitu celo okoli 50 stopinj Celzija, dirkači pa so morali zaradi treh postankov ves čas voziti na polno.

Logan Sargeant (Williams) je zaradi zdravstvenih težav po posvetu z ekipo prostovoljno odstopil v 42. krogu 17. dirke sezone, saj je bil tik pred tem, da se onesvesti. To pa se je zgodilo Lancu Strollu (Aston Martin), ki je priznal, da se je v nekem trenutku onesvestil. Zaradi visokih temperatur je več dirkačev, med njimi Logan, doživelo toplotni udar in resno dehidracijo, zaradi česar so poiskali zdravniško pomoč po uri in pol dirkanja. Mnogi so bili na meji svojih zmožnosti in so po koncu dirke le s težavo zlezli iz bolida. Med njimi je imel hude težave Alex Albon (Williams), ki so mu iz kokpita pomagali mehaniki.

Esteban Ocon (Alpine) je dejal, da je med dirko nekajkrat bruhal kar v čelado. "To so bile najtežje privožene točke v moji karieri. Slabo mi je bilo od 15., 16. kroga dalje. Dva kroga sem bruhal v kokpitu," je dejal, Stroll pa je, kot rečeno, izgubil zavest in se je po dirki opotekajoč odpravil do zdravnikov. Pojavil se je tudi posnetek iz kabine, kako kanadskemu dirkaču poplesava glava med vožnjo po štartno-ciljni ravnini in za hip spusti volan. Kljub temu je dirko zaključil, a kaj lahko bi se vse skupaj končalo tragično. Dejal je, da se mu je stanje drastično poslabšalo 25 krogov pred koncem in sploh ni dobro videl, kje vozi ter dodal, da si je rahlo opomogel, ko je za kratko izgubil zavest. "Bilo je brutalno. To je bila fizično najbolj zahtevna dirka v moji karieri," je dejal George Russell (Mercedes), sicer vodja sindikata dirkačev. "Imel sem občutek, da bom omedlel. Česa takšega še nisem doživel. Inženirja sem prosil, da me spodbuja, da sem se lahko osredotočil na dirkanje."

Mednarodna avtomobilistična zveza (Fia) je medtem že uvedla preiskavo in bo poskrbela, da dirkači ne bodo več podvrženi nečloveškim razmeram ter napovedala ukrepe za primere ekstremnih vremenskih pogojev. Katar ima sicer pogodbo s Fio še za devet let.