Novi Corvette ZR1X predstavlja neposreden izziv evropskim športnikom. Srce vozila je ročno izdelan 5,5-litrski motor V8 z dvema turbopolnilnikoma LT7, ki razvije 1.064 konjskih moči pri 7.000 vrtljajih na minuto. Dodatnih 186 konjskih moči zagotavlja elektromotor na sprednji osi, kar skupaj nudi impresivnih 1.250 KM.
Nora zmogljivost
Zmogljivost je na ravni hiperšportnika, pospešek od 0 do 100 km/h traja manj kot 2 sekundi, četrt milje pa je prevožena v manj kot 9 sekundah s hitrostjo več kot 240 km/h na ciljni črti.
ZR1X uporablja elektrificiran štirikolesni pogon (eAWD) brez fizične povezave med sprednjo in zadnjo osjo. Baterija z zmogljivostjo 1,9 kWh se polni z regenerativnim zaviranjem, brez potrebe po zunanjem polnjenju. Elektromotor na sprednji osi je aktiven do hitrosti 255 km/h.
Vozilo je opremljeno z najnaprednejšim zavornim sistemom, kar jih je GM kdaj preizkusil. Za platišči so karbonsko-keramični diski s premerom do 42 cm, ki so največji v zgodovini Corvette.
Na voljo v dveh različicah – kupe ali kabriolet
Model bo na voljo v dveh konfiguracijah, tako z magnetnim vzmetenjem kot z možnostjo paketa ZTK Performance za maksimalno zmogljivost na stezi. Na voljo je kot kupe ali kabriolet.
Vsak ZR1X bo izdelan v tovarni Bowling Green v Kentuckyju, kjer bodo vrhunski strokovnjaki ročno sestavljali vsak motor LT7. Podrobnosti o cenah in razpoložljivosti bodo objavljene z uradnim začetkom proizvodnje.
Vir: index.hr
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV