Komisija Guinnessove knjige rekordov je dobri dve leti star rekord Bugattijevega veyrona SS razglasila za neveljaven. 4. julija 2010 ga je tovarniški voznik na Volkswagnovi testni stezi pognal do hitrosti 431,073 km/h. Avtomobil je bil proglašen za najhitrejši serijski avtomobil na svetu … do danes. Kot da vsa naskakovanja in grožnje ameriškega Hennesseyja niso dovolj, je Guinnessova komisija ugotovila nepravilnosti pri izvedbi poskusa rekorda. Inženirji so pri rekordni vožnji onemogočili omejevalec hitrosti, ki je del serijske opreme veyrona SS. Omejevalec je nastavljen na 415 km/h, med postavljanjem rekorda pa očitno ni deloval. Po zahtevah Guinnessove knjige rekordov mora biti vozilo, ki postavlja rekord, popolnoma identično ’civilni’ izvedenki.
’’Pri Guinnessovi knjigi rekordov smo ugotovili, da smo pri rekordu za ’najhitrejši serijski avtomobil’ iz leta 2010 spregledali pomembno dejstvo. Ker je bil elektronski omejevalec hitrosti izključen, rekord ni bil postavljen pod ustreznimi pogoji in izmerjena hitrost 431,072 km/h ni več veljavna.’’ je povedal predstavnik za stike z javnostmi Jamie Strang. Pri Bugattiju sicer ugovarjajo, da je omejevalnik aktiviran iz varnostnih razlogov izključno pri avtomobilih za cestno uporabo. Kot da dobrih 15 km/h pri hitrosti nad 400 km/h pomeni takšno razliko.
Ukrepa se verjetno najbolj veselijo Američani - Hennessey Ford GT je med nedavnim poskusom dosegel neuradni hitrostni rekord 430,66 km/h.
Svoje mnenje pa lahko izrazite tudi na naši Facebook strani!
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV