Je kar nekaj držav, ki se lahko pohvalijo z izdelavo superšportnih vozil. Tako imajo Italijani, Nemci, Angleži in celo Američani svoje paradne konje, za njimi pa nekoliko zaostajajo države kot so Japonska, Francija in celo Švedska. Toda superšportnik iz Poljske? Zakaj pa ne!
Verjetno ni ravno prva država, na katero bi pomislili, toda ekipi podjetja Arrinera Automotive je že v lanskem letu uspelo napovedati izdelavo luksuznega vozila, sedaj pa so predstavili nove podatke, vključno z zmogljivostmi in ceno.
Bi rekli, da ta 'zverina' prihaja iz Poljske? - 4FOTO: Arhiv proizvajalca
Vozilo, ki je trenutno še brez imena (ponaša se zgolj z oznako proizvajalca Arrinera), poganja 6.2 litrski in prisilno polnjen V8 pogonski agregat, ki naj bi razvil približno 478 kW in 820 Nm navora. Moč se bo na pogonski par prenašala preko menjalnika proizvajalca Graziano, za pospešek do 100 km/h naj bi 'poljak' potreboval 3.2 sekundi, merilnik hitrosti pa naj bi se ustavil pri 340 km/h.
Bi rekli, da ta 'zverina' prihaja iz Poljske? - 8FOTO: Arhiv proizvajalca
Pri zasnovi podvozja je sodeloval Lee Noble, izredno talentiran inženir, ki je s svojim znanjem pomagal znamkam kot so Ultima, Ascari, Rossion, Fenix in Noble. Sprednji zavorni koluti naj bi tako v premeru merili 380 milimetrov, medtem, ko naj bi bili na zadnji osi nameščeni koluti premera 350 milimetrov. Masa vozila naj bi znašala 1300 kilogramov, karoserija pa bo (podobno kot so izdelane karoserije lamborghinijev) izdelana iz kombinacije izredno trdnega jekla in karbonskih vlaken.
Bi rekli, da ta 'zverina' prihaja iz Poljske? - 12FOTO: Arhiv proizvajalca
Z izdelavo naj bi pričeli proti koncu letošnjega leta, cena za 'osnovni' model pa se bo pričela pri 125.000 evrih. Koliko vozil bo izdelanih ni znano, vsekakor pa je moč pričakovati, da zanimanje zanje ne bo majhno.
Svoje mnenje pa lahko izrazite tudi na naši Facebook strani!
na začetku piše da švedi zaostajajo. HALOOO koenisegg agera r je avto z najboljšimi pospeški do 300 kilometrov na uro in ima končno hitrost nad 400 kilometrov na uro. in potem to pomeni da švedi zaostajajo kajne
ni mi pretirano všeč, bočna linija je preveč dolgočasna, volan in preveč karbona v notranjosti daje občutek cenenosti, "climatronic" je pa pobran iz ¸10+ let starih audi-jev. za ta denar imam rajši rabljenega lambota, al pa Porsche-ja...
Za tebe je pri super športniku karbon znak cenenosti?? zgleda,da nimaš pojma kaj govoriš. Če je cena avtomobila od 100.000€ dalje mislim,da ne boš v njem našel nič "cenenega" ampak samo prestiž.
Lep športnik. Ampak žal lahko večina sam sanjamo o takih in podobnih stvareh. Za približno takšen znesek si raje privoščim hišo na podeželju ali manjše stanovanje........
Te pa se pelji malce po Nemčiji,pa boš videl kakšne ceste imajo oni.Da se ne menimo o Avstrijskih predorih,ki so zakajeni do amena.Mislim,da so naše ceste(avtoceste) kar dobre.
lep ni kaj, a če sem prav razumel, bo poljskega znanja bolj malo. sestaviti, ali izdelati je velika razlika...............ki pa se z imeni, kot npr. lamborghini, bugatti, maseratti, ferarri in koenigsegg itd, ne more primerjati.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV