Na spletni strani avto.net se je pojavi zabaven oglas, v katerem je prodajalec Boris opisal svojega žepnega športnika fiata seicenta (sporting ABARTH), ki ga želi prodati, kupil pa ga je, ker je želel seksati v majhnem avtomobilu. Misija je spodletela, ker mu žene nikoli ni uspelo pripraviti do tega, tu pa je cela zgodba, ki je v celoti citirana.

"Motiv za nakup tega avta je bil seks v majhnem avtu. Moj ata se hvali, kako je to včasih počel v fiču. Hotel sem dokazati, da lahko tudi jaz. Do zdaj mi ni uspelo – imam namreč ženo, ki je ne notri spravim na vse štiri. Preprosto ni več za take štose. Odkar sva dobila dva otroka, je dejanje postalo teorija. Tale avto ji nekako ne ustreza. Še kolegica je priznala, da ima zadaj več prostora kakor twingo, kar sem povedal ženi, da bi jo motiviral, pa ni delovalo. Očitno ne bom nikoli razlagal vnukom, kako sem v fiču drajsal babico. Zdaj sem si kupil enoprostorca in je kar navdušena nad njim, očitno pada na večje avte. Upam, da žena tega oglasa ne bere. Ženo bom obdržal, odlično kuha, je zelo pridna, za povrh pa še lepa. Avto je tudi lep in ne kuha. Prodam.

Da razčistiva: avto ni vreden 500 EUR, ne. Kajti to ni avto àla clio, od točke A do točke B (če ti uspe) – potem si kupi clia in nehaj brati oglas. Bistvo tega seicenta abarth sta surova zabava in redkost. Glej, danes že vsak sedmi, ki malo več zasluži, kupi porscheja. Danes je na vasi že več porschejev in na pogled niso več zanimivi. Ti pa boš edini v regiji, ki boš imel rumenega seicenta ABARTH s panoramo in slovenskega porekla ... Takrat veš, zakaj ga prižgeš. Ima tipski športni 'auspuh' in se res dobro sliši. Ne vem, kako bi napisal z besedo – whruum, whruum …
Imam ga že tri leta, prej pa je štiri leta stal v garaži. Zdaj je prebarvan, servisiran (brat je avtomehanik), popravljen, zaščiten z antikorozivnim sredstvom, spuščen s poširjenimi gumami … Vse homologirano, vsi računi, potrdila ipd. Prevoženih ima 120.000 km in srčno verjamem, da so to realni kilometri.

Ima pa zelo poceni rezervne dele, kot kakšno kolo Pony.
Edino z Italijani posle sklepati, joj … 'Auspuh' sem čakal tri mesce, nek delček za streho prav tako tri mesece … egoisti.

Streha dela 'v nulo', ne pušča. Vozil sem že v takih nalivih, da dihati nisi mogel, pa je držala. Streha ima tudi nova nosilca za zaklep in tole bo zdržalo še 20 let (hvala, mojster Pečnik). Odrta streha je 'rajcanje' na cesti: kadar sonček posije, ali zvečer, v zvezdnati noči – uuh in aaah. Pa še vsak dan se vozim ob Dravi, kdo ve kdaj bom smuknil v reko, takrat bom potreboval odprto streho, da se rešim.
Glede na to, koliko sem vložil v avto, ga prodajam pod ceno in vem, da delam kupcu uslugo. Avto sem imel za dušo in zdaj je duša potešena.

Mašina teče super. Kljub menjavi tesnil je postala mastna. Pri fiatih je to naravni pojav. S fiatom, ki nima mastne mašine, je gotovo nekaj narobe. Menjane so bile tudi vse luči. Vse je novo.
Avto je kot gokart. Pedale ima tako skupaj, kakor bi noge v vedro namočil. Se navadiš. Zakaj bi se vozil 200 km/h, če te je lahko že pri 120 km/h strah. Drži se ceste ko 'cek'. Ker je bolj športen, ga luknja na cesti kar požre. Lukenj pa je tukaj veliko. Smo na Koroškem. Pri 130 km/h je zelo adrenalinsko. Če pred tabo skoči srna, si boš verjetno zlomil nogo. Avto ima 740 kg in niti ene zvezdice varnosti ob trku. A ni to doživetje?  Na avtocesti sem pri 160 km/h prehiteval BMW-ja, huhu. Verjetno je on 'šparal' gorivo, jaz pa ne.

'Tankam' v počepu, pije pa okoli 6–7 l. Uporabil sem ga na poroki, vsi skupaj smo se peljali v hribe na Kope. En BMW je zakuhal, drugemu pa je troblja crknila. Seicento je prišel gor kot nov. Nič nimam proti BMW-jem, tako je pač naneslo. V prtljažnik spravim kitaro ali šest gajb pira.

Cena:  1900 €, ne popuščam niti za evro. Verjetno že premišljuješ: okej, ajde, 1800 € ,pa roka. Vozil sem se na dolgih relacijah. Avto je samo za vožnjo. Novembra bo itak še 30 stopinj in se boš vozil z odprto streho. Tudi po snegu gre kot kakšen volk. Brez rje, redno sem ga umival samo z gobo in premazoval. Klical sem ga Pikaču. Plišasto igračko iz prtljažnika podarim.

Če sem nedosegljiv, sem na 'šihtu', na 'špilu', z družino. Potem pošlji SMS – vsakič, ko kličem nazaj, so neke ankete ali prodajalci kapsul za boljša jetra. Moja jetra so čisto okej. Na Molu sem vedno 'tankal' 100-oktanski bencin. So mi dali 1c popusta na liter pa se mi je fino zdelo.'' Več ...