Moskisvet.com
image (28)
Visoki obrati

Avto na zrak

A.M.
29. 08. 2012 08.29
29

Indijci pripravljajo avtomobilček z revolucionarnim pogonom.

Indijska Tata je razvila mestni avtomobilček, ki ga poganja stisnjen zrak. Tricikel, ki prepelje do tri potnike so poimenovali AirPod, malček pa bojda ni več daleč od serijske proizvodnje.

AirPoda bo moč napolniti na posebni ’zračni’ črpalki, polnjenje 175-litrskega rezervoarja za zrak pa bo stalo zgolj 1 evro. Polni rezervoar zadošča za 200 kilometrov poti, testni avtomobilčki pa že krožijo po nekaj večjih svetovnih letališčih.

AirPod zmore hitrosti do 70 km/h, je popolnoma ekološki, kasnejše različice pa bodo opremili tudi z električnim motorjem, ki bo polnil rezervoar za zrak med vožnjo. S prodajo bodo pričeli prihodnje leto v Franciji, cena pa naj bi se gibala okrog 8.000 evrov.

Svoje mnenje pa lahko izrazite tudi na naši Facebook strani!
 

KOMENTARJI (29)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
Za vse na svetu se ne bi usedel v tole ....
Lari-fari 200 km! Če napolnimo tank s 100 kg zraka, stisnjenega na 300 barov, je to ca 10 MJ energije. Najmanjši el avto Mitsubishi i-MiEV porabi ca 60 MJ energije na 100 km. Recimo, velikodušno, da je avto na stisnjen zrak 2x bolj učinkovit in bo rabil za 100 km le 30 MJ (=60 za 200 km). V najboljšem primeru bo naredil 33 km, v praksi pa kašnih 10 ali še manj. S praznjenjem rezervoarja se namreč tudi moč zmanjšuje. Proizvodnja in distribucija snjenega zraka ima izkoristek ca 10%, ostalo se izgubi (iz 1 kWh "naredimo" 0,1 kWh v obliki komprimiranega zraka). V bistvu je to električni avto, ki gre na stisnjen zrak. Tako zapravljanje energije je zločin!
Marko Deleonardis 09. 11. 2012 07.58
Pri električnih zadevah pa so problemi po nekaj letih odsluženi akumulatorji s katerimi boš "kaj že" naredil? recikliral, kako že?
avto na prdec
brez veze sj ga nerabs filat sam odpres pokrov in zrak gre noter :D
Tina Ozebek 1 29. 08. 2012 23.08
do štacune pa nazaj je fenomenaln tud na pir bi se dal it
Dobra pogruntavščina-če bo to z elekromotorjem zna biti to revolucionarno
jojoj!!!!!!!!!! Novinarji...zakaj ste tako površni??? kaj je važno sam kolk člankov na dan objavite??? tele avtomobile je razvilo podjetje MDI iz francije, žačetnik avtomobila na zrak pa je Guy Negre. Te avtomobile pa izdeluje Tata motors. Sicer pa to ni novo, je že kar nekaj let, saj sem o tem pisal članke že pred kar nekaj leti. Ni čudno 24 ur da se vam smeji veliko ljudi! Lp
24 ur so tako kot vlada,bolj jim kaj dopoveduješ manj slišijo
Tko je, francozi so ga nardil in je par modelov na voljo ki naj bi dosegl do 130kmh ta jajček ki ga predstavljajo na 24ur je samo en majhen del teh MIDI vozil in iskreno če bi bil na voljo bi ga kupu upam da bo kmalu...
sraufmajstr 29. 08. 2012 18.28
to je bla moja zamisel nekaj casa nazaj ko smo v soli imeli natecaj za inovacije. verjetno se azijcev ne splaca tozit za patent, ce jih bmw ni dobil, jih verjetno tud jaz ne bom :P
zanima me le moč motorja. ve super in fajn sm kaj ti nuca če ma 50 konjev moči??
sraufmajstr 29. 08. 2012 18.30
50 konjev majo avtomobili nizjih razredov, ki tehtajo po tono. Tole nikol nima tone, pomoje zna bit kr leteca zadeva, plus ce je patent pravi se lahko hitro zavrti do konca, podobno kot el. motor, kjer imas ves cas isti navor.
Super!
kapa prtlažnik? haha
Popravite... Avtomobil bo dosegal hitrost do 80 km/h ne pa 70 km/h kakor ste zapisali....
komaj čakam, da zafrknemo bencinski lobij in seveda državo, ki živi od trošarin.
DonMiltonFriedman 29. 08. 2012 12.57
S čim, z zrakom? Pol bojo zrak obdavčil in registracije vozil bojo šle v višave.
Ne zmišljuj jih. To se lahko zgodi, še preden pridejo avti... :-D
Da bi z enim rezervoarjem prepeljal 200 km se mi zdi nemogoče.
nej bi nekdo pojasne ta zapleten sistem
Ni ga. Komprimiran zrak poganja bat. Isto kot pri kompresorju, samo v obratnem vrstnem redu.
KungFuPanda 29. 08. 2012 09.40
Tata... hahahahaha... Če je bil kdo v Indiji in se vozil s Tato Indico bo povedal, kake avtomobile delajo. OK, avto bo šel na komprimiran zrak. Kaj pa stiskanje tega zraka? Kje se bo to dogajalo in koliko energije/nafte bodo porabili kompresorji?
KungFuPanda 29. 08. 2012 12.31
Kako boš pa stisnil zrak? Sam se ne bo, tudi če ga lepo prosiš. In za stiskanje zraka je tudi potrebna energija v obliki nafte/elektrike, ki poganja kompresorje.
KungFuPanda 29. 08. 2012 17.14
Saj tudi bencin tankaš enkrat. Potem ga moraš še enkrat, ko ga zmanjka. Tako boš moral komprimiran zrak napolniti še enkrat, ko ga bo zmanjkalo. Point je v tem, da bo stisnjen zrak pod tlakom poganjal turbino toliko dolgo, dokler bo dovolj tlaka. Ko bo tlak padel, bo treba spet po stisnjen zrak. Ta zrak se bo moral nekje (recimo na črpalkah) komprimirati in tam bodo za to uporabljali nafto/elektriko, katera bo v pogonu toliko dolgo, dokler ne bo dovolj tlaka v rezervoarju. Zaključek: ti se boš mogoče počutil fajn, ker se voziš na stisnjen zrak, nekje pa bo kompresor delal noč in dan, da bo ta zrak stiskal za vse uporabnike teh avtomobilov. Veliko stvari se na prvi pogled zdi super, ko se pa spustiš v detajle pa vidiš, da ni tako.
Tu meni nekaj ne štima. Energija ne nastane iz nič in v nič se ne spremeni. Je blo in bo. Će vložiš manj energije kot je dobiš ( + zanemarimo izgube ) imamo perpetomobile.
poenostavljaš 5 razred osnovne šole.haha,se pravi razloži mi jedrsko elektrarno.porabimo več energije za cepljenje jedr kot jo dobimo?pomoje tudi ja,al pa majo notr skrit perpetumđezile
...rad bi vido varnostne teste pri 70km/h ...vsi mrtvi :)
to je po načrtu bolj mišljeno kot novodobna rikša. V Indiji se ne sekirajo za varnostne teste, verjemi mi.
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 1068