Največji proizvajalec motorjev KTM se je pred več kot desetletjem podal tudi v avtomobilistične vode – poleg Magne Steyr je to edino avstrijsko podjetje, ki izdeluje avtomobile. Tokrat so izdelali svojega šele drugega štirikolesnika – model X-Bow so predstavili leta 2008 na avtomobilskem salonu v Ženevi – ki pa ga žal ne boste srečali na cestah, ampak le na dirkaških stezah, saj se bo meril v novoustanovljeni seriji GT2. Ta se umešča med serijo GT3 in GT4 in je namenjena voznikom z manj izkušnjami in to z dirkalniki, ki niso dodelani v ''nulo''.
KTM X-Bow GTX se ponaša s sredinsko umeščenim 2,5-litrskim petvaljnim Audijevim motorjem, ki ima vpreženih več kot 600 ''konjev'' (447 kW). Sodi med lahkokategornike, saj zavoljo nosilne strukture in drugih sestavnih delov iz ogljikovih vlaken tehta manj kot 1.000 kilogramov (997 kg). Za primerjavo, predhodnika je poganjal 360-konjski (268 kW) agregat s 500 Nm navora. Do danes so izdelali samo okoli 1.300 primerkov.
KTM bo dvajset GTX-ov ponudil kupcem, ostali pa bodo, ko bodo prejeli vse homologacijske dokumente, namenjeni seriji GT2.
KOMENTARJI (0)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV