Moskisvet.com
Ameriški 'V-22 Osprey' je zaradi številnih nezgod na zelo slabem glasu.
Visoki obrati

Američani na novo izumljajo helikopter

A.M.
01. 03. 2013 07.44
5

Ameriška vojska želi hitrejše helikopterje. Revolucionarno plovilo bo ob boljših manevrskih sposobnostih preseglo hitrost 500 km/h in poneslo več tovora.

120 milijonov evrov vrednega projekta se je lotila ameriška vladna agencija za obrambo, raziskave in razvoj (DARPA). Plovilo VTOL X-Plane (plovilo za navpični vzlet in pristanek) bo revolucija dosedanjih poskusov razvoja tovrstnega plovila, ki so se končale z nesrečnim V-22 Ospreyjem. Agencija namerava v razvoj pritegniti zasebna podjetja, prvi prototip pa naj bi poletel prej kot v štirih letih. Razpis poziva k razvoju plovila, ki je lahko samodejno ali s človeško posadko, oblika ne predstavlja omejitev, primerno pa mora biti tako za vojaške kakor tudi civilne namene.


Helikopterski hitrostni rekord trenutno ’drži’ Sikorsky S-69. Prototip je prvič poletel leta 1973. Po desetletjih razvoja, milijonskih investicijah in zaključenih testnih fazah, je dvanajstmetrsko plovilo poletelo s hitrostjo 488 km/h. Poganjali so ga trije turbinski motorji – eden je poganjal dvojni rotor, dva reaktivna motorja pa sta skrbela za 2.700 kN potiska. S-69 naj bi bil zmožen doseči hitrost 518 km/h, dvignil pa se je lahko do 4.500 metrov nadmorske višine. Izdelali so dva tovrstna prototipa, na to pa so zaradi previsokih stroškov in težav z vibracijami prekinili nadaljnji razvoj. Pridobljeno znanje so uporabili pri prototipu X2, ki je z dvema glavnima in enim potisnim rotorjem dosegel hitrost 481 km/h, koncu projekta pa so tudi tokrat botrovale premočne vibracije.
Ameriški 'V-22 Osprey' je zaradi številnih nezgod na zelo slabem glasu.
Ameriški 'V-22 Osprey' je zaradi številnih nezgod na zelo slabem glasu. FOTO: Arhiv proizvajalca


Ameriška vojska je prišla najbližje s svojim Ospreyjem. 17,5 metra dolg hibrid med letalom in helikopterjem je v uporabi od leta 2007. Do zdaj so izdelali 160 tovrstnih plovil, načrtovana investicija v višini dveh milijard evrov pa se je povzpela na 23 milijard evrov. V-22 lahko ponese 32 oseb in do 9 ton tovora. Opremljen je z dvema pomičnima Rolls-Royceovima turbinskima motorjema, ki ga s skupno močjo 9.000 kW poženeta do hitrosti 565 km/h in poneseta do 7.600 metrov visoko in 3.500 kilometrov daleč. Ospreyja vseskozi spremlja sumljiv sloves. Poleg enormnih stroškov razvoja je plovilo doživelo vrsto nezgod. V testnih poletih med letoma 1991 in 2000 je življenje izgubilo 30 pilotov, od aktivne uporabe leta 2007 pa so zabeležili tri večje nesreče s šestimi smrtnimi žrtvami in več manjših nezgod. Posamični primerek stane 53 milijonov evrov, eno od nezgod pa si lahko ogledate v spodnjem posnetku.

Svoje mnenje pa lahko izrazite tudi na naši Facebook strani!
 

KOMENTARJI (5)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
V gorah bi se izkazal
User1018185 03. 03. 2013 13.52
nič novega nebo.kar že nismo vidli v kakšnemu filmu:)
osprey je po moje prehitro plasiran v uporabo in ga dejansko še grobo dodelujejo že med rutinsko uporabo in zato toliko nesreč! drugače pa ko bo dodelan v nulo bo to krasno plovilo! bi ga pa moral dat v dodelavo rusom! majo nekje več posluha rusi za tehniko nasploh , medtem ko je prednost amerike v sofisticiranih inštalacijah ki pa mnogokrat ne pridejo še do tistega pravega izraza kar se tiče robustnosti in enostavnosti! le poglejmo shutlle program in posledice ter brezhibni ruski buran ki je deloval poletel bil mnogo enostavnejši in samnodejno brez posadke opravil vzlet ,pot v vesolje in brezhiben povratek na zemljo in rusi so ga porinili v zgodovino! dejansko prezapletene in predrage stvari glede na zmožnosti in enostavnost! so pa maherji eni in drugi o tem ni nikakoršnega dvoma!
"Helikopterski hitrostni rekord trenutno ’drži’ Sikorsky S-69. Ruski prototip je prvič poletel leta 1973. " Resda je bil Sikorsky ruski emigrant ki je pred čudovito komunistično revolucijo pobegnil v ZDA ampak leta 1973 sikorsy s-69 nikakor ni RUSKI prototip.
Desnica boli 02. 03. 2013 10.18
Seveda ne, pravi ruski prototip je iz leta 1793 :D
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 1157