Japonski avtomobilski proizvajalec je prejšnji mesec priznal, da je pri merjenju porabe goriva od leta 1991 uporabljali nepravilno metodo, s čimer so prikazali boljše rezultate od dejanskih. Nepravilnosti so pod drobnogled vzeli neodvisni preiskovalci, ki naj bi ugotovitve predstavili julija. Škandal je v javnosti izbruhnil, po tem ko je konkurenčni Nissan odkril nekonsistentnosti pri rezultatih porabe goriva in jih prijavil. Mitsubishi je nato priznal, da ni spremenil metode merjenja porabe goriva, ko je japonska vlada pred leti zahtevala uporabo sodobnejših metod.
Doslej so v družbi povedali, da gre za štiri modele in več kot 600.000 prodanih vozil, vsa na Japonskem, vendar je pričakovati, da bo to število v prihodnje še naraslo.
Ministrstvo naročilo preverjanje
Japonsko ministrstvo za transport je v luči vseh nedavnih škandalov tamkajšnjim avtomobilskim izvajalcem naročilo, da preverijo, ali njihove metode testirajo ustrezajo predpisanim. Doslej so Nissan, Toyota, Honda in Mazda že zanikali kakršnekoli nepravilnosti.
Medtem pa je japonski Suzuki danes sporočil, da so našli nekaj odstopanj pri merjenju učinkovitosti izgorevanja goriva, vendar pa je družba zanikala, da bi šlo za manipulacije, s katerimi bi želeli pokazati, da so avtomobili bolj učinkoviti. Nepravilne metode testiranja naj bi uporabljali od leta 2010.
Delnice Suzukija so danes izgubile 9,4 odstotka, med trgovanjem pa so bile tudi 15 odstotkov pod izhodiščem.
KOMENTARJI (2)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV