Moskisvet.com
Varnostna razdalja Dars označba
Varni v prometu

Nove označbe na avtocestah – kako ''uporabljati'' strešice?

A.P.
11. 06. 2020 06.00
10

Dars je nedavno pobarval več odsekov naših avtocest s tako imenovanimi strešicami, in sicer na odsekih, kjer vozniki največkrat prekoračijo najvišjo dovoljeno hitrost oz. je za ta odsek značilen gost promet, vozniki pa imajo ''težave'' z ohranjanjem varnostne razdalje. Pa znate ''uporabljati'' strešice?

''Dars bo v letošnjem letu okrepil preventivne vsebine na avtocestnih odsekih, kjer uporabniki avtocest pogosteje prekoračijo najvišjo dovoljeno hitrost ali pa je zanje značilna visoka gostota vozil. S tako imenovanimi strešicami, ki so horizontalna označba, želimo voznikom omogočiti, da pri svojem slogu vožnje uporabljajo varnostno razdaljo. Poleg strešic je na vertikalnih tablah predpisano prometno pravilo, da je treba vzdrževati takšno razdaljo med vozili, ki je enaka razdalji med dvema narisanima strešicama,'' so zapisali v Družbi za avtoceste.

Varnostna razdalja in pravilo dveh sekund: kaj pomenijo talne označbe na cesti?
Preberi še
Varnostna razdalja in pravilo dveh sekund: kaj pomenijo talne označbe na cesti?

S temi označbami in tablami so opremili odseka avtoceste A1 med Logatcem in Vrhniko proti Ljubljani ter med Logatcem in Uncem proti Kopru. Skupno so narisali 228 strešic. Do konca meseca bo ta sistem vzpostavljen tudi na odseku avtoceste A2 med Grosupljem in Ivančno Gorico proti Novemu mestu, sledi pa še odsek na štajerski avtocesti A1 med Vranskim in Šentrupertom v obeh smereh vožnje.

Dars te dni slovenske ceste opremlja s puščicami.
Dars te dni slovenske ceste opremlja s puščicami. FOTO: Dars

Prvo poskusno tovrstno označitev, ki opozarja na nujno ohranjanje varnostne razdalje, je Dars izvedel že maja leta 2018 in sicer na gorenjski avtocesti A2 med počivališčem Povodje in Vodicami, jeseni 2018 pa so se strešice pojavile tudi na odseku gorenjske avtoceste med Naklim in priključkom Kranj zahod.

Upoštevajte varnostno razdaljo.
Upoštevajte varnostno razdaljo. FOTO: Dars

''Kot upravljavec omrežja, kjer vožnje potekajo z visokimi hitrostmi, želi Dars uporabnike avtocest opozoriti na pomen varnostne razdalje tudi z ozaveščanjem. Vozniški slog z ustrezno varnostno razdaljo pa ni pomemben le na avtocestah, ampak tudi pri vožnji na ostalih cestah. Dars je v ta namen pripravil več preventivnih akcij oziroma vsebin, na katere so se pozitivno odzvali tako mediji kot uporabniki avtocest,'' pojasnjujejo pri Darsu. Osnovno sporočilo teh akcij je, da je ''pravilna le tista vožnja, ki upošteva varnostno razdaljo. Vpliv omenjenih ukrepov se že odraža tudi v prometu - podatki števcev prometa kažejo, da vse več voznikov upošteva predpisano varnostno razdaljo pri vožnji.'' In kako s pomočjo strešic ugotovite, da držite pravo varnostno razdaljo? Razdalja med dvema strešicama pokaže potrebno razdaljo, ki jo moramo vzdrževati do vozila pred nami, ko vozimo s najvišjo dovoljeno hitrostjo na avtocesti, kar je 130 km/h.

KOMENTARJI (10)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
Omenjena oznaka ni navedena v Pravilniku o prometnih znakih. Zato nimakaj iskati na vozišču. Je nezakonito postavljena.
To so smerne puščice, za pravilno smer vožnje.
Nekam ozke strešice, to so obrnjeni v-ji ali kaj podobnega, ne vem kaj poznajo drugi jeziki od teh črk, znakov.
Precej moteče so te stršice ker že tako imamo kup nepotrebnih oznak tabel in ostalega. Če se bomo vsi striktno držali pravil bo zastoj čez celo Slovenijo da bomo ohranjali varnostno razdaljo. Plus tale barve v mokrem zelo drsi, tako kot prehod za pešce in zato pri visokih hitrostih ni smiselno risati čez celo avtocesto tole, včasih je treba tudi hitro zavirati.
Cirkus na cesti namesto da bi sledili prometu bomo sedaj gledali strešice že tako imamo na naših cestah 6 krat preveč znakov in označb
Prav DARS, ti kar riši strešice. A to bo seveda premalo. Zato Hojs, aktiviraj policijo, radarje, kamere in kar je tega in naj nabijači začnejo plačevati globo na globo! Pa eksemplarično visoka naj bo, sorazmerna nevarnosti, ki jo povzročajo. Zame je objektivno nevarnejši nabijač pri 130km/h, kot tisti, ki na prazni cesti pelje 220km/h, čeprav tudi tako divjanje obsojam. Držanje varnostne je za slovenske fante in dekleta OSLOVSKI MOST, enak tistemu Pitagorovemu v osnovnošolski matematiki. Ponte asinus! Mnogi, premnogi naši vozniki ostajajo na prvem bregu tega mosta in nočejo na drugo stran! Veliko šumaherskih samopodob brez osnove je v našem ljudstvu! Nisem se še peljal z Obale do LJ brez da bi pri 140km/h na tempomatu in ob prehitevanju počasnejših na desni ne dobil GO, KP, CE ali LJ nabijača (MB in ostali samo, če je njihova kripa malo hujša) na 1-2m razdalje za seboj. Isto je v obratni smeri od LJ do Razdrtega. Hudič jim ne da miru, da ne morejo na razdalji magari dolžini enega šleperja (20-25m, mero imajo vendar ves čas na desnem pasu), počakat nekaj sekund, da se jim varno umaknem v prvo varno "luknjo" na desni!! Zakaj eni Nemci, pa NL, F in podobni ne nabijajo, ne pri nas in ne pri njih doma, pa če tudi pripeljejo za nekom v Porscheju?? Mi smo res rod junakov in bedakov, pri mnogih pa je Bog njihovim materam pred toliko leti ta dva darova očitno poslal v paketu.
In sigurno pomaga ane? zdej se čudežno vozniki držijo varnostne razdalje...hahahaha
Če pa nič ne naredijo, je pa spet kup kritik. Seveda je pri nas vsaka dobronamerna miselnost zlorabljena in kritizirana, namesto v pomoč, da pride domov ali v službo čim več zdravih in živih ljudi.
Preveč je tistih ta glasnih, ki pravijo: "men se pa to ne more zgodit" in ta označba je res lahko v pomoč, če slučajno zgrešimo.
kritika je letela na voznike. Žal nista razumela
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 1157