Slovenska ekipa HYDROMAN: Izdelali so eno najboljših vozil na svetu

Konec avgusta je v Chemnitzu v Nemčiji potekalo svetovno prvenstvo Hydrogen Grand Prix (H2GP), kjer so se pomerile ekipe študentov in dijakov z vsega sveta, med drugim tudi iz ZDA, Nizozemske, Turčije, Tajvana in Italije. 

Študenti strojništva in elektrotehnike z ljubljanske univerze so izdelali daljinsko voden avtomobil, ki ga poganja vodikova gorivna celica. Projekt ni predstavljal le tekmovanja, ampak tudi pomembno praktično izobraževanje, kjer so študenti razvijali vozilo, opremljeno z lastno razvito elektroniko, superkondenzatorji za dodatno moč in sistemom, ki prek daljinca spremlja vse ključne podatke med vožnjo. Pri izdelavi so uporabili lahke in trajnostne materiale, kot so karbonske plošče in aluminij, prav tako pa so mnoge dele izdelali s 3D tiskalnikom.

A pot do Nemčije ni bila brez zapletov. Le tri ure pred odhodom je odpovedala gorivna celica, ki je prav srce vozila. Kljub temu se niso predali. Ekipa je s časovnim zaostankom podaljšala pot do Prage, kjer so na hitro pridobili novo celico. Na zadnjih sedežih kombija so takoj začeli prilagajati dizajn vozila, da so jo lahko namestili in zagnali avto.

"Na svojo ekipo sem izjemno ponosen. Kljub tehničnim izzivom tik pred odhodom so ostali zbrani, inovativni in predani cilju. Njihov trud je bil nagrajen z rezultati, ki presegajo pričakovanja," je povedal vodja ekipe in mentor Maj Rudolf Vahtar.

Na tekmovanju, kjer so se ekipe pomerile v več kategorijah, med drugim vzdržljivosti, energetski učinkovitosti in inovacijah, so Slovenci dosegli odlično šesto mesto med 17 univerzitetnimi ekipami. Prejeli so tudi nagrado za najboljši dizajn, saj je bil njihov avto, edini popolnoma lastne izdelave in navdušil tako strokovno komisijo kot tekmece.

Kot je povedal strokovni vodja projekta Mitja Mori, ni pomembno le mesto na tekmovanju, ampak pot, ki jo prehodiš. V samo treh mesecih so ustvarili nekaj izjemnega in se kosali z najboljšimi na svetu.

Ekipo HYDROMAN sestavlja sedem študentov, ki združujejo strokovno znanje iz strojništva, elektrotehnike in materialov, energetike, projektnega vodenja, hkrati pa v ekipi sodeluje tudi član z znanjem iz AGRFT in skrbi za upravljanje družbenih omrežij ter s tem povečuje prepoznavnost projekta. Ekipa se je uspešno povezala tudi z industrijskimi partnerji, ki podpirajo projekt s strokovnim znanjem in materiali.

Čeprav je bil to njihov prvi nastop na tekmovanju v univerzitetni kategoriji, se bodo kmalu lotili priprav za naslednje leto. Ekipa načrtuje, da se bo naslednje leto vrnila v večji zasedbi in se morda pomerila v več kategorijah tekmovanja. Prav tako želijo izboljšati priprave in si vzeti več časa za testiranje, da bodo lahko še bolje izkoristili priložnosti za optimizacijo vozila in razvoj novih rešitev. Kot je izpostavil mentor Žan Podvratnik, je neizmerno ponosen na ekipo in verjame, da bodo tudi v prihodnje znova dokazovali, da se lahko kosajo z najboljšimi na svetu.

Za člane ekipe HYDROMAN je bila izkušnja v Chemnitzu veliko več kot le tekmovanje. Naučili so se, kako povezati teoretično znanje s prakso, kako obdržati mirno kri ob nepredvidenih težavah in kako pomemben je ekipni duh.