Moskisvet.com
Ehang 184 - 1

Tehnologija

Kako dokazati, da je varno? Vanj so posedli direktorja, nato pa ...

N.J.
21. 02. 2018 07.46
4

Kitajsko tehnološko podjetje Ehang je leta 2014 predstavilo leteči taksi, zdaj pa so izvedli še prva testiranja s potniki na krovu. Da bi zagotovili, da je letenje varno, so vanj posedli kar vse veljake njihovega podjetja.

Ehang 184 - 1
Ehang 184 - 1 FOTO: Profimedia

Okoli 40 ljudi je poletelo z letečim taksijem Ehang 184, ki dosega hitrosti okoli 130 km/h in bi lahko pomenil velikansko revolucijo na področju prevoza ljudi in po mnenju ustvarjalcev pomeni resno konkurenco običajnim taksijem.

Ehang 184 - 2
Ehang 184 - 2 FOTO: Profimedia

Sama zamisel, da bi lahko običajne taksije nadomestili z letečimi taksiji, zveni nekoliko znanstveno-fantastično a očitno nismo tako daleč od uresničenja te zamisli. Airbus je nedavno že testiral Vahano, leteči taksi, za katerega pravijo, da je revolucionarno vozilo na področju urbane mobilnosti. Testiranje so izvedli brez ljudi na krovu, zato pa so Kitajci stopili korak naprej in v kabino postavili koga drugega kot svojega direktorja in vse iz izvršnega odbora podjetja. Direktor Huazhi Hu je let izvedel brez kakršnih koli težav, prav tako preostalih 40 ljudi. »Kar počnemo, ni ekstremni šport in varnost vsakega potnika je naša prioriteta. Po uspešnem testiranju Ehanga 184 se veselim vsega, kar nas čaka v prihodnje,« je komentiral Hu. Kot trdijo, naj bi bil leteči taksi sposoben varno leteti tudi v primeru tajfunov 7. stopnje. Leti na višini okoli 300 metrov in opravi okoli 9 km dolgo pot (na testiranjih tudi 15 km). Pri potovalni hitrosti 105 km/h ima 25 minut avtonomije. Za polno polnjenje akumulatorjev, ki dostavljajo energijo električnim motorjem, potrebuje približno eno uro.

Ehang 184 - 4
Ehang 184 - 4 FOTO: Profimedia

Osnovna zamisel je sicer, da naj bi potnik sedel v kabino vozila s štirimi rotorji, pritisnil želeni ukaz in odpotoval do želenega cilja. Potniku ne bi bilo treba upravljati z vozilom, šlo bi za samodejno vožnjo. Kot je razvidno iz objavljenih posnetkov in fotografij, so izdelali dve različici – eno s štirimi in eno z osmimi rotorji. Zaenkrat delajo na tem, da bi izboljšali potniku doživetje med letenjem, namestiti pa nameravajo tudi ročke za nadzor letenja, tako da bi lahko vsi s pilotskimi izkušnjami sami vozili to napravo.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.
Ehang 184 - 3
Ehang 184 - 3 FOTO: Profimedia

KOMENTARJI (4)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 492