Javier Vazquez-Vidal in Alberto Garcia Illera iz Španije sta napravo predstavila marca na konferenci Black Hat Asia v Singapurju, njun namen pa je bil dokazati, kako slabo so, kar se tiče digitalnih storitev in kibernetičnih inovacij, zaščiteni avtomobili, ki sicer veljajo za tehnološko dovršene in najbolj napredne.
"V pičlih petih minutah je mogoče vdreti v sistem in odpeljati avtomobil," je povedal Vidal za Forbes. "Po tem, ko vdremo v sistem, lahko počakamo eno minuto ali pa eno leto, kolikor je pač potrebno, nato pa sprožimo dejanja, ki smo jih programirali."
Okoli 30 evrov vredna naprava, ki sta jo inovatorja poimenovala CAN Hacking Tool je sestavljena izključno iz vsem dostopnih delov, deluje pa tako, da pomaga vdreti v notranjo mrežo avtomobila, nanjo naloži nekakšen virus ter prevzame nadzor nad funkcijami vozila. Nadzoruje lahko delovanje luči, oken, delovanje ABS, vozne funkcije, pospeševanje, zaviranje, krmiljenje ...
Naprava se fizično poveže na krmilno nadzorno omrežje avtomobila, kjer nato preko Bluetooth povezave sprejema signale s hekerjevega računalnika. Baterija naprave se polni s pomočjo baterije avtomobila.
Inovatorja sta se odločila, da bosta napravo izpopolnila do te mere, da bo mogoče njeno delovanje usmerjati preko pametnih naprav, kot so tablice in telefoni, in sicer preko telefonskega signala, kar pomeni, da bo omogočala nadzorovanje tudi z večje oddaljenosti. "Avtomobili v resnici predstavljajo nekakšno 'mini omrežje', ki pa trenutno sploh ni zaščiteno," pravi Illera, Vidal pa dodaja: "Najin namen ni na trgu predstaviti napravo, s katero je mogoče vdirati v sisteme avtomobilov, temveč proizvajalce avtomobilov opozoriti na nevarnosti, ki jih nezaščitena omrežja predstavljajo za uporabnike."
KOMENTARJI (18)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV