Moskisvet.com
Tesla Model S Autopilot - 4
Svet na Kanalu A

Avtopilot: Novi 'must have' za vse, ki si upajo!

N.J.
29. 10. 2015 12.39
35

Avtopilot. Zdaj sploh ni več vprašanje, ali bodo širšemu spektru uporabnikov dostopni avtomobili kdaj vozili sami ali ne. Gre le še vprašanje časa, kdaj se bo to zgodilo, kdaj bomo na cesti le še potniki in ne več vozniki. Ena pomembnih stopnic v smeri razvoja samovozečih avtomobilov je Teslin avtopilot, ki ga je testiral tudi novinar oddaje SVET na Kanalu A, Andrej Peroša.

Tesla Model S Autopilot - 4
Tesla Model S Autopilot - 4 FOTO: Arhiv proizvajalca

Gre v resnici za nadgradnjo sistema avtomobila Tesla Model S, ki omogoča avtomatsko vožnjo. V začetku meseca je Tesla ponudil nadgradnjo sistema proti plačilu za vse avtomobile Model S, izdelane po letu 2014. Pri nadgradnji namestijo program Autopilot, Teslin sistem za avtomatsko vožnjo, ki je v bistvu največji približek avtonomni vožnji, ki je na voljo običajnim uporabnikom.

Kaj vse omogoča?

Autopilot nadzira vozilo med vožnjo, se prilagaja vozišču, tako da vzdržuje enakomerno oddaljenost od črte na vozišču in tako zagotavlja vožnjo znotraj voznega pasu. Omogoča prostoročno menjavanje pasu, senzorji zaznavajo dogajanje 360 stopinj, v paketu pa je tudi avtomatsko parkiranje, pri čemer avtomobil samodejno poišče parkirno mesto in na ukaz voznika parkira vozilo. Sistem voznika opozori tudi na različne ovire, recimo avtomobile, ki se nahajajo blizu vozila.

Kako deluje?

Sistem deluje s pomočjo številnih kamer, radarjev, ultrasoničnih senzorjev in vnaprej vnešenih podatkov, ki so jih naložili na drugih vozilih znamke Tesla. Sistem pri določenih manevrih trenutno še vedno potrebuje pomoč voznika (recimo če na cestišču pasovi niso označeni s črtami ipd.), vse korekcije voznikov pa naj bi se na nek način shranjevale in v roku 1 do 3 let naj bi na tržišče poslali verzijo, ki bila primerna za popolnoma avtonomno vožnjo.

Tesla Model S Autopilot - 3
Tesla Model S Autopilot - 3 FOTO: Arhiv proizvajalca

 

Bi sedeli v avtu, ki vozi sam? Andrej Peroša je.

Posted by Svet on 29. oktober 2015
KOMENTARJI (35)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
avto z avtonomno vožnja bo najbolj prodajan na dolenskem... Ko nezavesten padeš v avto samo stisneš gumb "HOME" in si rešen...
da si od cvicka nasvasan, to ti morm pa cestitat
Ok, lepo lepo ampak če lahko preko WI fi ja shekajo avto, bo čez 10 ali 15 let še hujše.... Hackers Remotely Kill a Jeep on the Highway—With Me in It sploh pa je plan tak, da ljudem prevzamejo nadzor, ker računalnik NE dela napak.Verjetno kaj v stilu minority report ali katerega drugega sci fi filma....
Način za ubijat ljudi se vedno najde, ne rabiš avtopilota v avtu.
Maja Mozgan 10. 01. 2016 19.52
če hočem,da sam vozi,grem na vlak.
kakšna bedarija: uči in odziva se hitreje kot človeški možgani. kje so tega be-daka našli ki to izjavi. ta za sekrete pucat ni dober, ker ima možgane, pardon, nima jih.
Bolano! In kdo bo kupil ta kreljski voz?NIhče! Pri nas se večina še avtomatskih menjalnikov boji!
Ampak ne v tem svetu, ne na teh cestah, tega sveta, kjer je preveč x, y, z, q, itd. spremenljivk. To gre samo v svetu enakih vozil, avtomobilov, enakih in naprednih cest, in kajpak pametnih in razumnih ljudi.
bedarija..... očitno živiš v prejšnjem tisočletju s tehnologijo... predlagam nakup kakšnega iphona 4 ki ti že omogoča veliko naprednih stvari z virtualno resničnostjo in prepoznavanja objektov v realnosti predlagam kakšen ogled takega članka da ti bo bolj jasno kje smo
Končno smo res deležni novosti v avtomobilizmu! Močan korak v smeri avtonomne vožnje in močan korak od naftnih lobijev! Elon rules!
elektriko bomo pa pridobivali iz sonca in vetra kajne? še vsaj 50 let ne...mogoče če se vsako leto zamenja tko ene 2% ICE z električnimi.Vse ostalo so zgolj sanje ker nimamo niti elektro omrežja tolk zmogljivega niti ni polnilnih postaj, niti nimamo dovolj proizvodnje.Pa še cene se morajo spustiti tja pod 12 tisočakov na avto, ki lahko prevozi vsaj 200km da se bo splačalo kupiti.
kolk je pa cena tetele zverince?
začne se pri 60.000 gre pa tudi čes 100.000 za verzijo z 800 konji (prihod cenejšega brata za okoli 27.000€ pričakujemo nekje čes 2, 3 leti
Kaj to pomeni, da se ga lahko frajerji napijejo do konca, in jih avto pelje domov. Kaj pa alko test. Voznik- Računalnik. kdo je odgovoren. To nebo dobro
nah :) frajerji lahko isto kot zmeraj pijejo... odgovoren je vedno voznik brez debate... to je samo pomoč in je še v testni fazi ter od voznika zahteva da je vedno pripravljen prevzet
ja sej maš prov, sm k bo karambol. bom reku da je računalnik vozu, ne jaz
zaradi mene lahko rečeš da si ženi lizal p*** * med obračanjem čevapa.... (vsem je jasno da nobenega ne zanimajo bedarije za naumen komentar dobiš naumen protikomentar)... vozi vedno človek... če je uklopljena (pomoč vozniku držat pas v testni verziji ki zahteva roke vedno na volanu ) to nima popolnoma nobene veze s tem da človek še vedno nadzira vozilo in še vedno vozi in za vse odgovarja // SEDAJ PA zaključek kot je pa vsem jasno je ta avtopilot zelo zanesljiv in možnost da avtopilot spregleda nekaj in povzroči karambol je zelo zelo bilzu 0 oz. 0 p.s.... to je isto ko da bi komentiral "če se zabijem bom rekel da je vozu cilinder ki obrača gumo in ne jaz..." alpa "vozijo 4 gume ne pa jaz jaz samo sedim in eno kolo obračam" ... bedarije
Boris16, avto ni konj, konjska vprega.
Še užitek vožnje bi nam radi vzeli! Potem pa tako bolje, da grem na avtobus ali ostanem doma!
nah :) avto še vedno voziš sam... autopilota uklopiš ko nisi na volji in si na daljši poti oz. bi rad delal nekaj drugega (kar se tiče užitka ima tesla 800 konjev in pospeši od 0-100 v 2.8 sekundah (osebno mislim da je to kar užitek :))) (mislim da ni bolje da greš na avtobus saj je vožnja u tesli prek brezplačnih polnilnih superpostaj zastojn)
jaz pa hodim na bus pa plačam 20 eur na mesec :) pa še luštne punce si ogledam ki hodijo gor in dol
lightshot...ja, je pa cena hudo zasoljena.sploh za športno različico....
ja, še moja škoda octavia sama sledi črtam.. sicer samo 10 sekund, ampak to je softwersko
nah :) niti 10 sekund ne sledi tisto je samo pomoč šoferju da ne gre s pasa in se sploh nemore primerjat s teslinim autopilotom splohpa ni softwersko ampak zahteva radarje, kamere, in druge senzorje s katerimi avto lahko sam vozi varno
"...vzdržuje enakomerno oddaljenost od črte na vozišču in tako zagotavlja vožnjo znotraj voznega pasu." Kaj pa tam kjer ni sredinskih črt in niti stranskih ne? A tam te zapelje v jarek?
nah :) ne zapelje v jarek takoj ko autopilot zazna da ni 100% prepričan kje so črte / cesta javi to vozniku (kateri mora po pravilih roke imet vedno na volanu) in človek preprosto prevzame vožnjo (če te zanima sedaj "oh kje je pol point") software je beta in je mišljen za ljudi ki jih to zanima in so tako imenovani "early adopters"
na koncu posnetka pa skor totalka...
nah :) ni bilo niti blizu splohpa je vsaka vožnja z vsakim avtom vedno tako postavljeno "skor totalka" ... jasno je tudi rekel da je refleksno prevzel kontrolo ...
jasno je tudi da tisti pisk pomeni naj voznik prevzame kontrolo ker se je treba vključit (tega avtopilot še nezmore)
ne bluzi... Avtonomna vožnja pomeni da jaz lahko spim zraven in me avto zbudi ko pride do cilja... VSE OSTALO NI AVTONOMNA VOŽNJA!
fajn de ti ga lahk se sopotnica potegne pol umes;)
nah :) ta funkcija nima nobene veze s tem... še vedno moraš biti pripravljen prevzet kontrolo sepravi ti ga tehnično še vedno nemore varno potegniti umes
baje če avto vidi da se nemoralno obnašaš (ima celo sveto pismo not vprogramirano) zavije v najbližji zid
NAH :)
nah :) nima svetega pisma se pa dejansko uči glede na to kako ga vozniki popravijo in vedno prova bolje odpeljati pot (avtopilot) (vir Elon Musk, lastniki tesel) (avto tudi z isklopljenim avtopilotom ne zapelje v najbližji zid saj so funkcije aktivne varnosti uklopljene 24/7 vedno ko avto zazna neposredno nevarnost vozniku oteži zaviranje v nevarnost (primer: kamjon na levi in ti zaviješ z volanom v levo bo avto volan naredil haptično težji za ga premaknit v levo SICER se ševedno da zapeljati v kamjon ker haptika ne popolnoma prepreči obračanja volana ampak samo vozniku otežuje zapeljat v nesrečo (to pa dejansko ni nč novega... te fukncije aktivne varnosti ima že veliko modernih avtomobilov
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 1165